[发明专利]一种船舶管道密封机构

说明书

技术领域

本发明涉及船舶密封防腐领域，具体涉及一种船舶管道密封机构。

背景技术

船舶在水中行驶时，因为需要保证船体在水中正常行驶，所以在船体上增加了多种驱动设备，设备与设备之间通过电路或者管道连接，从而实现整个船体能在水中正常行驶。

因为船体需要长时间的停泊在港口或者行驶在水道中，船体上的一些管道或多或少的会和水体接触，因为不同的水域中的水质不同，有点水域中的水中的酸碱含量悬殊过大，导致船体的管道连接处会受到水体的侵蚀，长时间的侵蚀会造成管道腐蚀，从而影响船舶的正常行驶，造成无法预计的损失。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶管道密封机构，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种船舶管道密封机构，包括一用于锁紧管道的圆筒状板材，所述板材包括板材一与板材二，所述板材一的外侧设有凸沿一，所述板材二的外侧设有凸沿二，所述凸沿一与凸沿二上均设有螺纹孔，所述板材一与板材二的内壁设有对称的弧形槽，所述弧形槽内粘结有密封元件，所述凸沿一与凸沿二之间也设有密封元件。

优选的，所述密封元件为密封圈、橡胶垫片或者密封胶。

优选的，所述弧形槽包括弧形槽一、弧形槽二和弧形槽三，所述弧形槽一、弧形槽二和弧形槽三内分别粘结有密封圈、橡胶垫片和密封胶中的一种。

优选的，所述凸沿一的下端面设有条形槽一，所述凸沿二的上端面设有条形槽二且所述条形槽一与条形槽二尺寸相同，所述条形槽一中粘接有密封条、橡胶垫片和密封胶中的一种。

优选的，所述凸沿一的上端面设有条形槽一，所述凸沿二的上端面设有条形槽二且所述条形槽一与条形槽二尺寸相同，所述条形槽二中粘接有密封条、橡胶垫片和密封胶中的一种。

优选的，所述圆筒状板材为直线型或者为圆角型。

本发明的优点在于：本发明公开了一种船舶管道密封机构，通过对船舶内的管道的焊接点或者是连接点采用多重密封的方式，最大化的保证了船舶在水域中行驶时的行驶距离，检修方便、安装简单，生产成本低。

附图说明

图1和图2为本发明所述的一种船舶管道密封机构的结构示意图。

图3为本发明所述的一种船舶管道密封机构的倒角的示意图。

其中：1—圆筒状板材，101-板材一，102-板材二，2—密封元件一，3—密密封元件二，4—密封元件三，5—凸沿，501-凸沿一，502-凸沿二，6—密封条，7—螺纹孔，8—螺栓，901-条形槽一，902-条形槽二，10-弧形槽。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1至图3所示，一种船舶管道密封机构，包括一用于锁紧管道的圆筒状板材1，所述板材包括板材一101与板材二102，所述板材一101的外侧设有凸沿一501，所述板材二102的外侧设有凸沿二502，所述凸沿一501与凸沿二502上均设有螺纹孔7，所述板材一101与板材二102的内壁设有对称的弧形槽10，所述弧形槽10内粘结有密封元件，所述凸沿一501与凸沿二502之间也设有密封元件。

在本实施例中，所述密封元件一2、密封元件二3、密封元件三4为密封圈、橡胶垫片或者密封胶。

在本实施例中，所述弧形槽10包括弧形槽一、弧形槽二和弧形槽三，所述弧形槽一、弧形槽二和弧形槽三内分别粘结有密封圈、橡胶垫片和密封胶中的一种。

在本实施例中，所述凸沿一501的下端面设有条形槽一901，所述凸沿二502的上端面设有条形槽二902且所述条形槽一901与条形槽二902尺寸相同，所述条形槽一901或者条形槽二902中粘接有密封条、橡胶垫片和密封胶中的一种。

在本实施例中，所述圆筒状板材1为直线型或者为圆角型。

将本发明安装在船舶的管道上，将螺栓8拧入螺纹孔7，然后旋紧，安装方便、拆卸简单，降低了生产成本。

本发明的优点:通过多重密封的方式提高了管道焊接处的密封性，提高了管道的防腐性，延长了管道的使用寿命，降低了生产成本。

由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。