[发明专利]一种预防行人闯红灯阻拦装置及阻拦方法

说明书

一种预防行人闯红灯阻拦装置及阻拦方法，本发明涉及交通工程领域。本发明的是为了解决在人行横道处存在大量的行人闯红灯现象导致机动车通行效率低的问题。本发明在人行横道的道路两侧各设置一个预防行人闯红灯阻拦装置。本发明装置包括：机箱、行人信号灯、栅栏A、栅栏B、单向门、警示灯、横杆和多个竖杆。机箱的一侧设置栅栏A，机箱的另一侧设置栅栏B，栅栏A的末端设置单向门；机箱朝向道路外的一侧设置行人信号灯；栅栏A和栅栏B由横杆和多个竖杆组成，多个竖杆与横杆垂直设置，横杆上设置警示灯。本发明用于交通工程领域。

技术领域

本发明涉及交通工程领域，具体涉及预防行人闯红灯阻拦装置及阻拦方法。

背景技术

在一些城市CBD地区，为提高城市道路交通系统的机动效率，往往在道路两侧都安装有高护栏，防范行人横穿道路干扰机动车通行。然而，为解决行人过街问题，在人行横道处(无论交叉口还是路段)，不可避免需断开高护栏。这些开口处就存在大量的行人闯红灯现象，不仅影响到信号交叉口或路段的机动车通行效率，而且也给违法通行的行人带来极大的安全隐患；同时也不利于良好交通出行行为的养成。因此，如何有效制止行人和非机动车的闯红灯行为、引导出行者遵守交通法规，是保障道路通畅和提高道路交通安全水平的关键之一。

发明内容

本发明的目的是为了解决在人行横道处存在大量的行人闯红灯现象导致机动车通行效率低的问题，而提出一种预防行人闯红灯阻拦装置及阻拦方法。

一种预防行人闯红灯阻拦装置包括：

在人行横道的道路两侧各设置一个预防行人闯红灯阻拦装置，所述预防行人闯红灯阻拦装置包括：机箱、行人信号灯、栅栏A、栅栏B、单向门、警示灯、横杆和多个竖杆。

机箱的一侧设置栅栏A，机箱的另一侧设置栅栏B，栅栏A的末端设置单向门；机箱朝向道路外的一侧设置行人信号灯；

栅栏A和栅栏B由横杆和多个竖杆组成，多个竖杆与横杆垂直设置，横杆上设置警示灯。

本发明的目的在于提供一种安装在人行横道两侧的自动阻拦行人和非机动车闯红灯的装置，它属于交通管理设施，与交通信号联动；在红灯末期，阻拦装置的栅栏抬起至不影响行人通行的高度，准许行人通过人行横道；而在绿灯末期，阻拦装置的栅栏迅速落下至地面，阻拦行人进入人行横道，但已经进入人行横道的，可以继续由右侧闸门(单向门)通过或者在道路中心线处停留等候。

行人信号灯向机箱内的控制板发送行人交通信号，控制板根据接收到的行人交通信号向机箱发送抬起(或落下)栅栏指令；机箱内的电机根据接收到的控制指令正向(或反向)转动，通过传动机构带动栅栏向上(或向下)运动；随栅栏向上(或向下)运动实现对行人的阻拦或放行，引导行人与非机动车安全、有序过街。

本发明的有益效果为：

本方法提出一种预防行人闯红灯阻拦装置及阻拦方法，有效地制止行人和非机动车闯红灯的行为，督促交通参与者自觉遵守交通法规，也可以保护交通参与者的安全，从而避免了交通事故的发生。还可以有效地缓解路口经常发生的交通拥堵状况，例如在城市CBD地区一般路口人行横道上采用本装置时，机动车通行效率可提高12％以上，行人和非机动车过街效率可提高6％以上。

附图说明

图1为本发明交叉口分布示意图；

图2为本发明装置路段分布示意图；

图3为本发明装置示意图；

图4为本发明装置立体示意图；

图5为单向门立体示意图；

图6为本发明步骤二示意图；

图7为本发明步骤三示意图；

图8为本发明步骤四示意图；