[发明专利]基于车辆的地板振动的NVH管理系统及其控制方法

说明书

本发明涉及基于车辆的地板振动的NVH管理系统及其控制方法。基于车辆的地板振动，管理噪声、振动和平稳性(NVH)的系统，可以包括：振动传感器，布置在车辆的地板上，并且检测车辆的振动值；以及控制模块，响应于由振动传感器检测的振动值，而控制车辆的振动产生装置的工作，其中，当由振动传感器检测的振动值超过预定的第一阈值时，控制模块通过调整车辆振动产生装置的驱动参数来减小振动。

与相关申请的交叉引用

本申请要求2016年12月16日提交的韩国专利申请No.10-2016-0172722的优先权，该申请的全部内容结合于此，以用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及：基于车辆的地板振动来管理噪声、振动和平稳性(NVH)的系统及其控制方法；并且更具体地，本发明涉及这样的技术，其中安装了检测车辆的地板所产生振动的振动传感器，并且基于振动传感器的所测量的振动，来控制引起车辆振动的设备的工作，以管理车辆的NVH性能；而且进一步，更具体地，本发明涉及这样的技术，其中，当振动传感器检测到的振动超过预定的可控制的阈值时，输出与振动有关的引导驾驶员维修车辆的消息，从而主动地管理车辆的NVH性能。

背景技术

通常地，为了提高车辆的适销性，车辆的性能在不断得到改进。

近年来，随着技术的发展，实现了对车辆的高性能的改进，车辆产品的改进从背景技术中用于提高适销性的性能改进，扩展到了对用于提高代表情感品质的驾乘舒适性和用户体验的改进。

为了达到这一目的，车辆以这样的状态发售，其中，在产品装运前，为了提高驾乘舒适性和用户体验而完成在各种不同的条件下的测试。

影响车辆的驾乘舒适性和用户体验的重要因素之一就是噪声、振动和平稳性(NVH)。NVH特性是动力传动系(发动机等)、悬挂和底盘等车辆的驾驶系统所产生的代表性因子，通过车身传递至车辆的内部，并且直接地/间接地传递至驾驶员或乘客，从而妨碍了驾乘舒适性，NVH特性是需要最大限度地减少以改善车辆的市场性的重要的因素。

然而，即使整车装运前进行了涉及NVH的精确测试，但是难以完全减少NVH特性，并且根据不同于车辆的测试条件的状态或环境(天气、道路状况等)的车辆的条件(车辆状态)，仍然存在NVH性能退化的可能性。

由于这一问题导致车辆产品的适销性降低，所以需要有改进的方法，使得即使在车辆产品发售后，也能够主动地改善车辆的NVH性能。

公开于本发明背景技术部分的信息仅仅旨在增强对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面致力于提供这样的技术，其中，配置了检测车辆的地板所产生振动的振动传感器，并且是基于振动传感器的所测量的振动，控制了引起车辆振动的设备的工作，以管理车辆的NVH性能；而且本发明的各个方面进一步提供了这样的系统，其基于车辆的地板振动管理噪声、振动和平稳性(NVH)，其中，当振动传感器检测到的振动超过预定的可控制的阈值时，输出与振动有关的引导驾驶员维修车辆的消息，主动地管理车辆的NVH性能；以及所述系统的控制方法。

本发明的各个方面致力于提供基于车辆的地板振动，管理噪声、振动和平稳性(NVH)的系统，所述系统包括：振动传感器，布置在车辆的地板上，并且检测车辆的振动值；以及控制模块，响应于由振动传感器检测的振动值，而控制车辆的振动产生装置的工作，其中，当由振动传感器检测的振动值超过预定的第一阈值时，控制模块通过调整车辆振动产生装置的驱动参数来减小振动。

所述系统可以进一步包括接收消息和显示信息的显示模块，其中，当由振动传感器检测的振动值超过预定的第二阈值时，控制模块可以产生并且输出通知消息，所述通知消息包括引导对NVH系统的检查的信息，并且将通知消息发送到显示模块。