[发明专利]一种耐磨隔热涂层及其制作方法有效

专利信息
申请号: 201710486744.2 申请日: 2017-06-23
公开(公告)号: CN107354418B 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 叶子波 申请(专利权)人: 广东技术师范学院;广州市泓智机械有限公司;中山广船国际船舶及海洋工程有限公司
主分类号: C23C4/06 分类号: C23C4/06;C23C4/134
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 胡辉
地址: 510665 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 耐磨 隔热 涂层 及其 制作方法
【说明书】:

本发明公开了一种耐磨隔热涂层及其制作方法,该涂层由设置在基底上的隔热层和设置在隔热层上的耐磨层组成;所述的隔热层由氧化钇稳定氧化锆粉末和NiCrAlY粉末按质量比1:(0.35~0.55)组成;所述的耐磨层由氧化钇稳定氧化锆粉末和NiCrAlY粉末按质量比1:(3.0~5.5)组成。该涂层的制作方法如下:1)表面处理;2)热喷涂;3)热处理:以5~10℃/min的升温速率将工件升温至800~820℃,恒温处理1~3小时,再以5~10℃/min的升温速率升温至1010~1020℃,恒温处理1~3小时,再在氮气环境下放入油槽淬火。本发明的耐磨隔热涂层的隔热效果好,断裂韧性较高,耐腐蚀性能和耐磨损性能优异。

技术领域

本发明涉及一种耐磨隔热涂层及其制作方法。

背景技术

现代航空发动机的压气机出口温度可以达到600℃以上,一般的材料在该温度下性能会显著下降,无法完全满足要求。涂层通常指涂敷于零件表面的一层特殊材料,可以显著提高零件的性能和工作寿命,是航空发动机制造必不可少的技术手段。现代航空发动机有75%以上的零件都涂敷有各种功能的涂层用以增加零件的使用寿命、可靠性和抗疲劳等性能等。

目前,常见的隔热涂层大都存在其固有的缺陷,例如:中国专利CN 105063542 A公开了一种具有耐磨功能的热障涂层,其隔热效果不错,但其外表主要是陶瓷材料,在对磨过程中剥落的陶瓷颗粒作为第三研磨体,易造成磨粒磨损;中国专利CN 102146563 A公开了一种设置在钢轨上的隔热涂层,其隔热效果不错,但该隔热涂层与钢轨的结合力弱,在热应力的作用下,隔热涂层容易发生剥落。

因此,有必要开发一种断裂韧性高、隔热效果好、耐磨耐腐蚀、使用寿命长的涂层。

发明内容

本发明的目的在于提供一种耐磨隔热涂层及其制作方法。

本发明所采取的技术方案是:

一种耐磨隔热涂层,其由设置在基底上的隔热层和设置在隔热层上的耐磨层组成;所述的隔热层由氧化钇稳定氧化锆粉末和NiCrAlY粉末按质量比1:(0.35~0.55)组成;所述的耐磨层由氧化钇稳定氧化锆粉末和NiCrAlY粉末按质量比1:(3.0~5.5)组成。

所述的氧化钇稳定氧化锆粉末的粒径为38~75μm。

所述的氧化钇稳定氧化锆粉末中氧化钇的质量分数为5%~8%。

所述的NiCrAlY粉末的粒径为45~106μm。

所述的隔热层的厚度为100~160μm。

所述的耐磨层的厚度为100~150μm。

上述耐磨隔热涂层的制作方法包括以下步骤:

1)表面处理:将工件浸入除油液进行除油,再进行粗化处理,再进行清洗;

2)热喷涂:采用大气等离子喷涂设备先在工件上喷涂隔热层,再喷涂耐磨层;

3)热处理:以5~10℃/min的升温速率将工件升温至800~820℃,恒温处理1~3小时,再以5~10℃/min的升温速率升温至1010~1020℃,恒温处理1~3小时,再在氮气环境下放入油槽淬火。

步骤2)喷涂隔热层和耐磨层时大气等离子喷涂设备的送粉速率为40~42g/min,喷涂距离为80~100mm,电弧电压为50~52V,电弧电流为500~520A,喷枪移动速度为50~80cm/s,载粉气速率为8~10slpm。

本发明的有益效果是:

1)本发明的耐磨隔热涂层的热导率低,能够有效阻隔热传导,隔热效果好;

2)本发明的耐磨隔热涂层具有较高的断裂韧性,涂层中的铁元素和镍元素相互扩散,处于冶金结合状态,结合力强;

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