[发明专利]一种用于列车的数据处理方法和系统

说明书

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，特别是涉及一种用于列车的数据处理方法和系统。

背景技术

随着科学技术的发展，人们的出行方式发生了天翻地覆的变化，列车作为人们出行的主要交通工具之一，其自身也得到了快速的发展。

受限于主流列车控制网络中数据传输量的影响，在动车集中动车组中，对数据收集及处理采用在每节车中设置一个收集单元，将每节车的数据收集到一起，再经过一定的处理，例如打包或简单分析后再传送到整列车的CCU主控单元，进行数据综合分析及控制。该种方法需要所有的数据经每节车的数据收集(处理)单元，再发送给列车的CCU主控单元，此种方法每节车中设有一个数据传输点，如果一个数据收集单元出现故障，则该节车的所有数据将不能传输，使得列车内终端设备数据传输故障率增加。

因而，如何降低列车的数据传输故障率，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于列车的数据处理方法和系统，可以有效降低列车的数据传输故障率。

为解决上述技术问题，本发明提供了如下技术方案：

一种用于列车的数据处理方法，包括：

通过设置在列车上的以太网网络直接获取列车各车厢的各终端设备的数据信息；

通过所述列车上的CCU主控单元获取所述以太网网络传输的所述各终端设备的数据信息，并进行相应的数据处理。

优选地，所述通过设置在列车上的以太网网络直接获取列车各车厢的各终端设备的数据信息，包括：

通过设置在列车各车厢的以太网交换机分别获取各自车厢的各终端设备的数据信息；

通过设置在所述CCU主控单元所在车厢的以太网交换机获取其余车厢的各以太网交换机获取的各终端设备的数据信息。

优选地，所述通过设置在列车上的以太网网络直接获取列车各车厢的各终端设备的数据信息，包括：

控制所述CCU主控单元通过以太网网络获取该CCU主控单元自身所在车厢的各终端设备的数据信息；

通过所述CCU主控单元所在车厢之外的其余车厢各自对应的以太网交换机获取各所述以太网交换机各自对应的车厢的各终端设备的数据信息；

通过所述CCU主控单元所在车厢的以太网交换机获取其余的所有以太网交换机获取的各终端设备的数据信息。

一种用于列车的数据处理系统，包括：

以太网网络单元，用于直接获取列车各车厢的各终端设备的数据信息；

CCU主控单元，用于获取所述以太网网络单元传输的所述各终端设备的数据信息，并进行相应的数据处理。

优选地，所述以太网网络单元包括：设置在所述CCU主控单元所在车厢的主以太网交换机和设置在所述列车剩余车厢的副以太网交换机，

其中，各所述副以太网交换机用于分别获取各自所在车厢的各终端设备的数据信息；

所述主以太网交换机用于获取自身所在车厢的各终端设备的数据信息，以及各所述副以太网交换机获取的各终端设备的数据信息。

优选地，所述以太网网络单元包括：设置在所述CCU主控单元所在车厢的主以太网交换机和设置在所述列车剩余车厢的副以太网交换机，

其中，各所述副以太网交换机用于分别获取各自对应的车厢的各终端设备的数据信息；

所述主以太网交换机用于获取各所述副以太网交换机获取的各终端设备的数据信息；

所述CCU主控单元用于通过以太网网络获取该CCU主控单元自身所在车厢的各终端设备的数据信息以及所述主以太网交换机获取的数据信息。

与现有技术相比，上述技术方案具有以下优点：

本发明实施例所提供的一种用于列车的数据处理方法，包括：通过设置在列车上的以太网网络直接获取列车各车厢的各终端设备的数据信息；通过列车上的CCU主控单元获取以太网网络传输的各终端设备的数据信息，并进行相应的数据处理。利用以太网网络数据传输带宽宽以及可传输的数据量大等特点，采用直接数据传输的方式，将列车的所有车厢的数据信息通过以太网直接转发至整列车的CCU主控单元，以进行相应的数据处理，精简了数据传输的中间环节，减少了故障点，从而提高了列车的数据信息传输的可靠性，降低了列车的数据传输故障率。

附图说明