[发明专利]一种车用坐垫

说明书

技术领域

本发明涉及汽车坐垫技术领域，特别涉及一种可以实现降温或者加热功能的汽车用的坐垫。

背景技术

座椅主料是由海绵和皮革以及布料制成的，特点是聚热好散热差。夏季天气很热，车内温度更高。车内温度因为空间小，而且空气不流通，所以车内温度会很高，甚至高于车外温度几十度，人坐上去好像被烧烤。

市面上有两类制冷型坐垫，一种是冰丝坐垫，一种是风冷式坐垫。这两者都解决不了车座快速制冷。冰丝坐垫虽然有导热速度快的特点。车内空间狭小，车内空气不流通，也就接触不到外面相对较凉的空气，所以形不成对流，也就无从散热。

假如这时人坐上去，人体温度相对坐垫比较低，人体体温与坐垫产生热交换，反倒更热了，就像被炙烤的感觉，冰丝坐垫这时其实一点也没有起到功效。

还有风冷坐垫，风冷坐垫的特点是将空气快速流通，以达到降温的目的，然而，风冷坐垫冷却介质是空气，空气来源是车内风扇边的空气，在车内小环境的温度加热到极高，风扇旋转只能流通车内的空气，并达不到快速降温的目的，需要运行一段时间后才能降温，前提是车内打开空调，风吹多会产生静电而且声音吵。所以，两者同样都达不到快速降温的目的。

发明内容

为了解决现有车用坐垫不能够快速降温以及降温效果差的问题，本发明提供一种降温效果好而且可以快速降温的车用坐垫。

为了实现上述目的，本发明提供的技术方案是：一种车用坐垫，包括坐垫本体，所述坐垫本体内安装有循环水管，所述循环水泵一端连接有循环水袋的回水口，另一端连接冷却装置，所述冷却装置通过水管连接有水泵的出水口，所述水泵的入水口连接所述水袋的出水口。

作为优选的技术方案，所述冷却装置包括水冷散热器。水冷散热器可以将循环水管中的水冷却从而实现循环使用。

作为另一个优选的技术方案，所述冷却装置包括水冷散热器和风扇，所述风扇安装在所述水冷散热器上方。风扇可以起到进一步的散热，实现快速冷却的效果。

在上述方案的基础上，进一步优选的方案是，所述冷却装置设置在车载空调的出风口处。这样可以利用车载空调对水冷散热器进一步的散热，进一步的提高散热效率，实现快速冷却。

为了实现在冬天的时候可以加热的功能，一种技术方案是，在所述坐垫本体内安装有加热片。加热片通电后产生热量，为坐垫加热。

另外一种技术方案是，所述循环水袋中设有加热电阻。加热电阻将水袋中的水加热，此时关闭水冷散热器就可以实现加热坐垫的效果。

通过汽车自带的点烟器的电源插座的电源为整个坐垫中的用电设备供电。

本发明相对于现有技术的有益效果是：该车用坐垫通过在坐垫内部增加循环水管，然后连接水冷散热器和循环水泵以及水袋，通过水冷散热器将水袋中的水进行冷却，然后通过利用水泵实现冷却水的循环，从而达到快速制冷的效果；进一步的，可以增加加热装置，例如加热垫片或者在水袋中增加加热电阻，实现加热的效果，在冬天使用效果好。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

实施例1

如图1所示，一种车用坐垫，包括坐垫本体4，坐垫本体4内安装有循环水管6，循环水管6成网状的排列在坐垫内，其中一端通过水管5连接水袋1的回水口，另一端通过水管连水冷散热器3，水冷散热器3再通过水管连接一个微型水泵2的出水口，微型水泵2的入水口连接水袋1的出水口。水袋1中放入冷却水，通过微型水泵2实现冷却水的循环使用，冷却的效果主要是通过水冷散热器3来实现的，水袋1以及微型水泵2可以放置在坐垫的背部，这样既能节省空间，也时尚美观。

为了实现快速制冷的效果，在水冷散热器3上安装一个风扇(图中未画出)，整体的结构类似于计算机的水冷散热器，风扇可以起到进一步的散热，实现快速冷却的效果。

为了进一步的实现快速冷却，将上述散热器3和风扇设置在车载空调的出风口处，可以通过在出风口设有一个卡扣，然后通过卡扣将散热器3和风扇安装在出风口。这样可以利用车载空调对水冷散热器进行散热，进一步的提高散热效果，实现极速冷却。