[发明专利]一种范围档互锁装置及操作方法

权利要求书

1.一种范围档互锁装置的操作方法，其特征在于：

所述范围档互锁装置包括安装在气缸(2)内的气缸拨叉轴(15)、变速器主箱上盖(3)和变速器主箱壳体(11)，其中，所述气缸拨叉轴(15)的一端与气缸活塞(1)连接，另一端与范围档拨叉(14)配合连接，所述范围档拨叉(14)上还配合连接有拨叉联动轴(13)；

变速器主箱壳体(11)上开设有第一安装孔和与第一安装孔轴线互相垂直的第二安装孔，所述第一安装孔内设置有与拨叉联动轴(13)相配合的滑动柱销(4)，滑动柱销(4)的另一端通过第一弹簧(5)与固定在变速器主箱上盖(3)上的端盖连接；

第二安装孔内设置有与滑动柱销(4)上开设的环形槽相配合的拨叉互锁块(12)，所述拨叉互锁块(12)的另一端连接有与档位拨叉轴相配合的滑动机构；

操作方法包括以下步骤：

当主箱挂挡时，副箱中的气缸活塞(1)推动气缸(2)移动，气缸(2)带动拨叉联动轴(13)向滑动柱销(4)的一侧靠近且与滑动柱销(4)相接触；继续推动拨叉联动轴(13)，直至滑动柱销(4)上的环形槽与拨叉轴互锁块(12)和滑动机构同轴，且拨叉轴互锁块(12)嵌入滑动柱销(4)上的环形槽内；

当副箱换挡时，气缸活塞(1)推动气缸(2)移动，气缸(2)带动拨叉联动轴(13)向滑动柱销(4)的一侧靠近且与滑动柱销(4)相接触；继续推动拨叉联动轴(13)，直至滑动柱销(4)与拨叉轴互锁块(12)和滑动机构不同轴，且拨叉轴互锁块(12)挤出滑动柱销(4)上的环形槽内。

2.根据权利要求1所述的一种范围档互锁装置的操作方法，其特征在于：滑动机构包括第一互锁销、第二互锁销(10)、第一互锁钢球和第二互锁钢球(9)，其中，拨叉互锁块(12)依次与第一互锁销、第一互锁钢球、第二互锁销(10)和第二互锁钢球(9)连接，同时，第一互锁销装于1/R档拨叉轴(6)的销孔内，第二互锁销(10)装于2/3档拨叉轴(7)的销孔内，第一互锁钢球位于1/R档拨叉轴(6)的凹槽和2/3档拨叉轴(7)的凹槽之间，第二互锁钢球(9)位于2/3档拨叉轴(7)的凹槽和4/5档拨叉轴(8)的凹槽之间。

3.根据权利要求1所述的一种范围档互锁装置的操作方法，其特征在于：拨叉互锁块(12)、第一互锁销、第一互锁钢球、第二互锁销(10)和第二互锁钢球(9)同轴布置。

4.根据权利要求2所述的一种范围档互锁装置的操作方法，其特征在于：变速器主箱上盖(3)上在第一弹簧(5)的一侧依次还安装有第二弹簧、第三弹簧和第四弹簧，其中，第二弹簧、第三弹簧和第四弹簧在下端分别通过自锁钢球与1/R档拨叉轴(6)、2/3档拨叉轴(7)和4/5档拨叉轴(8)连接。

5.根据权利要求4所述的一种范围档互锁装置的操作方法，其特征在于：当主箱挂挡时，第二弹簧、第三弹簧和第四弹簧分别将自锁钢球压入1/R档拨叉轴(6)、2/3档拨叉轴(7)和4/5档拨叉轴(8)上相应档位的弧形凹槽内，实现主箱自锁功能。

6.根据权利要求4所述的一种范围档互锁装置的操作方法，其特征在于：当副箱换挡时，第一互锁销、第一互锁钢球、第二互锁销(10)和第二互锁钢球(9)分别卡在1/R档拨叉轴(6)、2/3档拨叉轴(7)和4/5档拨叉轴(8)上相应档位的弧形凹槽内，实现主箱各档均锁止在空档位置。

7.根据权利要求1所述的一种范围档互锁装置的操作方法，其特征在于：拨叉联动轴(13)与滑动柱销(4)的接触端上开设有档位齿形槽；档位齿形槽与滑动柱销(4)上的齿形端面相配合。

8.根据权利要求7所述的一种范围档互锁装置的操作方法，其特征在于：所述档位齿形槽包括高档位齿形槽和低档位齿形槽。