[发明专利]一种用于蒸汽弹射器的气缸

说明书

本发明涉及一种用于蒸汽弹射器的气缸，包括活塞、导向板、外气缸以及沿所述外气缸轴向嵌套的若干内气缸；活塞通过时内气缸和外气缸开口重合，活塞通过后内气缸和外气缸开口错开形成气密结构，解决了开口气缸密封困难的问题。

技术领域

本发明涉及一种航母舰载飞机的蒸汽弹射系统，特别是一种用于蒸汽弹射器的气缸。

背景技术

航母的蒸汽弹射系统已有几十年的使用历史，成功弹射了几十万架次的飞机。磁悬浮弹射装置虽然发展迅速，但仍处于试验阶段，即使发展成熟了，蒸汽弹射装置作为战争的一项技术储备也有存在的必要。哈尔滨工业大学硕士研究生论文《蒸汽弹射过程仿真与故障特征分析》详细介绍了蒸汽弹射系统的组成及工作原理，蒸汽弹射系统由7个主要的分系统组成，它们分别为：蒸汽系统、弹射机系统、润滑系统、索张紧系统、液压系统、复位与驱动系统以及弹射控制系统。弹射机系统是蒸汽弹射系统的核心，现有的蒸汽弹射器在结构设计上存在着先天不足，气缸采用的是开口气缸，在高压作用下密封刀顶开密封条时造成蒸汽从两者接缝处外泄，密封条的质量是关键，而目前国有的密封条对开口气缸密封困难，只有美国掌握了密封条的配方和制造工艺，因此需要一种气缸在不需要密封条的情况下仍能保持良好的密封状态。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种用于蒸汽弹射器的气缸，在弹射机分系统中的外气缸内部沿轴向嵌套若干个内气缸，活塞通过时内气缸和外气缸开口完全重合，活塞通过后内气缸和外气缸开口完全错开形成气密结构，解决了开口气缸密封困难的问题。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

一种用于蒸汽弹射器的气缸，包括活塞、导向板、外气缸以及沿所述外气缸轴向嵌套设置于所述外气缸内侧的若干个内气缸；

所述外气缸的顶端开设有槽口，侧面等距布置若干限位槽；

所述内气缸的顶端开设有缺口、一端设置有环形凹台，另一端设置环形凸台，侧面安装有闭合杆，所述闭合杆插在所述外气缸的限位槽中；静止状态时所述外气缸的槽口与所述内气缸的缺口错开形成气密结构，若干所述内气缸通过所述凸台嵌入所述凹台相连接，防止蒸汽从所述内气缸之间连接处外泄；

所述活塞的中部为圆柱体且设置有活塞颈，两端均设置有活塞鼻和活塞槽，所述活塞鼻嵌入所述内气缸的缺口中；

所述导向板上开设有颈槽和引导槽，所述活塞颈套入所述颈槽中，所述内气缸的闭合杆嵌入所述引导槽中，发射状态时所述引导槽控制所述闭合杆的转动将所述活塞颈前面的内气缸的缺口对准所述外气缸的槽口便于活塞颈通过，同时复位活塞颈后面的内气缸形成气密结构。

本发明的有益效果是：本发明采用内气缸和外气缸相匹配的结构形式有效解决了现有蒸汽弹射器热变形产生蒸汽泄漏的问题，设计合理、密封可靠、节约蒸汽用量，结构形式优于现有的蒸汽弹射器，由于内气缸自适应外气缸的热变形，故外气缸缸径可以做的大些，使蒸汽弹射系统只需要一个气缸而不是现在的两个气缸。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，还包括活塞环，所述活塞环卡入所述活塞槽中。

采用上述进一步方案的有益效果是：内气缸、外气缸和活塞热变形产生的间隙由活塞环弹性变形补偿，活塞的中部为圆柱体，圆柱体之前使用活塞环密封效果好、维修简单、保养容易。

进一步，所述内气缸的外径等于所述外气缸的内径。

采用上述进一步方案的有益效果是：内气缸和外气缸大小相匹配，两者之间始终保持紧密接触，有效防止蒸汽泄漏。

进一步，所述外气缸和所述内气缸采用相同的材质。

采用上述进一步方案的有益效果是：内气缸和外气缸使用相同的材质，热变形一致使两者之间始终保持紧密接触，有效防止蒸汽泄漏。