[发明专利]一种建筑施工用的玻璃安全运输装置有效
申请号: | 201710452244.7 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN107265124B | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 安徽省凤阳县前力玻璃制品有限公司 |
主分类号: | B65G49/06 | 分类号: | B65G49/06 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 孙兵 |
地址: | 239000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 施工 玻璃 安全 运输 装置 | ||
技术领域
本发明涉及玻璃运输技术领域,特别涉及一种建筑施工用的玻璃安全运输装置。
背景技术
玻璃是由二氧化硅和其他化学物质熔融在一起形成的(主要生产原料为:纯碱、石灰石、石英)。在熔融时形成连续网络结构,冷却过程中粘度逐渐增大并硬化致使其结晶的硅酸盐类非金属材料。普通玻璃的化学组成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等,主要成分是硅酸盐复盐,是一种无规则结构的非晶态固体。广泛应用于建筑物,用来隔风透光,属于混合物。另有混入了某些金属的氧化物或者盐类而显现出颜色的有色玻璃,和通过物理或者化学的方法制得的钢化玻璃等。有时把一些透明的塑料(如聚甲基丙烯酸甲酯)也称作有机玻璃。
如今,在工程建筑上使用很多玻璃,由于玻璃安装数量很多,所以人们手动拿取玻璃费时费力,同时玻璃易碎,在搬运拿取时更加小心翼翼,长时间拿取玻璃就会耽误工程进度,同时玻璃碎后无法使用,增加工程预算,鉴于此,针对上述问题进行研究,遂有本案产生。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种建筑施工用的玻璃安全运输装置。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
本发明所述的一种建筑施工用的玻璃安全运输装置,包括矩形基座,所述矩形基座上壁面开有横置条形凹槽,所述横置条形凹槽内安装一号条形滑轨,所述一号条形滑轨上装配多个一号电控小车,所述一号电控小车上壁面安装一号驱动支撑架,所述一号驱动支撑架上壁面安装一号电动推杆,所述一号电动推杆一端面安装一号支撑座,所述一号支撑座两侧壁面开有矩形凹槽,所述矩形凹槽内安装二号电动推杆,所述二号电动推杆一端面安装二号支撑座,所述二号支撑座侧壁面开有一号凹槽,所述一号凹槽内安装一号气缸,所述矩形基座上壁面且位于一号横置条形凹槽两侧开有位置相对应的多个竖置条形凹槽,所述竖置条形凹槽内安装二号条形滑轨,所述二号条形滑轨上装配二号电控小车,所述二号电控小车上壁面安装三号支撑座,所述三号支撑座侧壁面开有二号凹槽,所述二号凹槽内安装二号气缸。
进一步地,所述矩形基座下壁面四角处均安装垫板,所述垫板下壁面安装立柱,所述立柱下壁面安装万向轮。
进一步地,所述矩形基座上壁面开有位置相对应的三号凹槽,所述三号凹槽内安装一号转动轴,所述一号转动轴侧壁面套装折形杆。
进一步地,所述矩形基座侧壁面开有一对四号凹槽,所述四号凹槽内安装照明灯。
进一步地,所述一号气缸驱动端安装一号条形板,所述一号条形板侧壁面套装一号摩擦垫。
进一步地,所述二号气缸驱动端安装二号条形板,所述二号条形板侧壁面套装二号摩擦垫,多个所述一号电控小车的数量为3-6个,多个所述竖置条形凹槽的数量为3-6个。
采用上述结构后,本发明有益效果为:本发明所述的一种建筑施工用的玻璃安全运输装置,便于玻璃运输,在运输上减少玻璃的损耗,并且不会耽误大量的时间在玻璃运输方面,不会的耽误工程进度,实用性高,同时在运输的时候省时省力。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的俯视图;
图3是本发明的侧视图;
附图标记说明:
图中,1-矩形基座;2-一号条形滑轨;3-一号电控小车;4-一号驱动支撑架;5-一号电动推杆;6-一号支撑座;7-二号电动推杆;8-二号支撑座;9-一号气缸;10-二号条形滑轨;11-二号电控小车;12-三号支撑座;13-二号气缸;14-垫板;15-立柱;16-万向轮;17-一号转动轴;18-折形杆;19-照明灯;20-一号条形板;21-二号条形板。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
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