[发明专利]一种易维修汽车排气尾喉在审
| 申请号: | 201710448500.5 | 申请日: | 2017-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN109083717A | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
| 发明(设计)人: | 陈品良;李宇 | 申请(专利权)人: | 苏州今道创业投资有限公司 |
| 主分类号: | F01N1/08 | 分类号: | F01N1/08;F01N3/02;F01N13/08 |
| 代理公司: | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 马丽丽 |
| 地址: | 215600 江苏省苏州市张家港市杨舍镇滨河*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 限位板 排气连接管 消音 排气尾喉 维修汽车 后置 前置 套筒侧壁 外侧壁 汽车发动机排气口 汽车尾气排放 装置技术领域 焊接固定 铰链连接 中空结构 拆卸口 热套 套筒 装卸 | ||
本发明涉及汽车尾气排放装置技术领域,尤其是一种易维修汽车排气尾喉,包括连接汽车发动机排气口的排气连接管,排气连接管外侧壁上焊接固定有环形前置限位板和环形后置限位板,排气连接管外侧壁位于前置限位板和后置限位板之间设置有消音消热套筒,消音消热套筒侧壁为中空结构,消音消热套筒侧壁上开设有拆卸口。本发明的一种易维修汽车排气尾喉通过在排气连接管上连接由前置限位板和后置限位板铰链连接组成的消音消热套,大大方便尾喉装卸,功能性大大提升。
技术领域
本发明涉及汽车尾气排放装置技术领域,尤其是一种易维修汽车排气尾喉。
背景技术
随着生活水平的提高,越来越多的人们使用汽车作为代步工具,汽车也给人们的生活和工作带来了越来越多的便利,为了辅助汽车发动机的废气排放,在汽车底盘尾部均会安装用于排放尾气的排气管,目前市面上用于汽车尾气排放的排气管结构简单,功能性十分单一。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种改进的易维修汽车排气尾喉,解决目前市面上用于汽车尾气排放的排气管结构简单,功能性十分单一的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种易维修汽车排气尾喉,包括连接汽车发动机排气口的排气连接管,所述的排气连接管外侧壁上焊接固定有环形前置限位板和环形后置限位板,所述的排气连接管外侧壁位于前置限位板和后置限位板之间设置有消音消热套筒,所述的消音消热套筒侧壁为中空结构,所述的消音消热套筒侧壁上开设有拆卸口,所述的消音消热套筒由左夹板和右夹板铰链连接组成,所述的左夹板和右夹板内侧面上连接有弹性限位滑块,所述的前置限位板和后置限位板内侧面对应弹性限位滑块位置开设有条形限位槽,所述的消音消热套筒通过左夹板和右夹板内侧面上的弹性限位滑块插入条形限位槽与对应位置的前置限位板和后置限位板卡接固定,所述的拆卸口内侧壁上弹性连接有弧形滑板,所述的消音消热套筒通过内部弧形滑板上、下滑动控制拆卸口启闭。
进一步地,所述的前置限位板和后置限位板大小相同。
进一步地,所述的消音消热套筒内部固定连接有消音消热铜网。
进一步地,所述的左夹板和右夹板之间最大翻转角度为120°。
本发明的有益效果是,本发明的一种易维修汽车排气尾喉通过在排气连接管上连接由前置限位板和后置限位板铰链连接组成的消音消热套,大大方便尾喉装卸,功能性大大提升。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的内部结构示意图。
图中:1.排气连接管,2.前置限位板,3.后置限位板,4.消音消热套筒,5.拆卸口,6.左夹板,7.右夹板,8.弹性限位滑块,9.条形限位槽,10.弧形滑板。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
图1和图2所示的一种易维修汽车排气尾喉,包括连接汽车发动机排气口的排气连接管1,排气连接管1外侧壁上焊接固定有环形前置限位板2和环形后置限位板3,排气连接管1外侧壁位于前置限位板2和后置限位板3之间设置有消音消热套筒4,消音消热套筒4侧壁为中空结构,消音消热套筒4侧壁上开设有拆卸口5,消音消热套筒4由左夹板6和右夹板7铰链连接组成,左夹板6和右夹板7内侧面上连接有弹性限位滑块8,前置限位板2和后置限位板3内侧面对应弹性限位滑块8位置开设有条形限位槽9,消音消热套筒4通过左夹板6和右夹板7内侧面上的弹性限位滑块8插入条形限位槽9与对应位置的前置限位板2和后置限位板3卡接固定,拆卸口5内侧壁上弹性连接有弧形滑板10,消音消热套筒4通过内部弧形滑板10上、下滑动控制拆卸口5启闭。
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