[发明专利]轮胎部件及其制造方法

说明书

本发明提供一种轮胎部件，所述轮胎部件含有二烯类橡胶、填充材料、橡胶粉以及下述式(I)中记载的化合物，[化学式1]式(I)中，R¹以及R²表示氢原子、碳原子数为1～20的烷基、烯基或炔基，R¹以及R²可以相同，也可以不同。M⁺表示钠离子、钾离子或锂离子。

技术领域

本发明涉及一种轮胎部件及其制造方法。

背景技术

以往以来，废轮胎等橡胶产品废料被再利用，例如在水泥厂等中作为燃料被再利用，但是，近年来，考虑到环境问题，将废轮胎等粉碎而以橡胶片或橡胶粉的形式直接使用的材料再利用(material recycle)受到了推荐。然而，将废轮胎等微粉碎化而成的橡胶粉混合在新橡胶中时，伴随该橡胶组合物的粘度上升的加工性变差、和将橡胶组合物硫化而得到的硫化橡胶的物性变差、例如拉伸强度等的变差成为了问题。

在下述专利文献1中，报告有以防止掺合有硫化橡胶粉末的橡胶组合物的硫化橡胶的撕裂强度下降为目的，添加特定的嵌段聚合物的技术。

另外，在下述专利文献2中，报告有通过将掺合有特定化合物的橡胶组合物作为原料，以谋求轮胎物性的提高的技术。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利公开平成8-134267号公报

专利文献2：日本专利公开2014-95014号公报

发明内容

本发明要解决的技术问题

然而，在所述专利文献2中，关于掺合有以废轮胎等为原料而得到的橡胶粉的硫化橡胶的物性、例如提高拉伸强度等这一点，没有任何记载或暗示。

本发明是基于上述实际情况而作出的，其目的在于提供一种轮胎部件及其制造方法，所述轮胎部件含有橡胶粉，能成为拉伸强度以及撕裂强度的降低受到抑制的硫化橡胶的原料。

解决技术问题的技术手段

上述目的可以通过如下所述的本发明而达到。即，本发明涉及一种轮胎部件，其特征在于，含有二烯类橡胶、填充材料、橡胶粉以及下述式(I)中记载的化合物，

[化学式1]

式(I)中，R¹以及R²表示氢原子、碳原子数为1～20的烷基、烯基或炔基，R¹以及R²可以相同，也可以不同。M⁺表示钠离子、钾离子或锂离子。

在本发明涉及的轮胎部件中，通过式(I)记载的化合物，二烯类橡胶成分和填充材料、以及橡胶粉和填充材料，变得易于结合，填充材料的分散性优异，而且，进一步通过填充材料，二烯类橡胶成分和橡胶粉变得易于形成结合。即，二烯类橡胶、填充材料、橡胶粉以及式(I)中记载的化合物这四者的分散性得到提高，与此同时，二烯类橡胶和橡胶粉的相互作用变强。其结果，本发明涉及的轮胎部件，硫化后的拉伸强度以及撕裂强度的降低受到抑制。

此外，本发明涉及一种轮胎部件的制造方法，其特征在于，包括：将二烯类橡胶、填充材料、橡胶粉以及下述式(I)中记载的化合物混合的工序，

[化学式2]

式(I)中，R¹以及R²表示氢原子、碳原子数为1～20的烷基、烯基或炔基，R¹以及R²可以相同，也可以不同。M⁺表示钠离子、钾离子或锂离子。