[发明专利]新能源锂电池铝支架及无铆钉铆接工艺

说明书

技术领域：

本发明涉及一种新能源锂电池铝支架及无铆钉铆接工艺，属于锂电池固定技术领域。

背景技术：

锂电池具有重量小、能比高、寿命长并且使用安全便捷等特点，已经成为动力电池，并且逐步提升了在电动车辆以及储能方面的使用范围，锂电池在如今车辆动力电池领域应用日益增加，特别是在新能源汽车方面，锂电池是必需品，但是目前电动车辆上使用的锂电池重量较大，是由于使用的固定锂电池的都是铁支架，这些铁支架一般采用冷轧板制作，还需激光焊接以及做表面防锈等处理，大大增加了生产成本，还由于是铁支架，导致车辆的整体重量较重，影响车辆的性能。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题是：提供一种锂电池铝支架及无铆钉铆接工艺，以解决行业中面临的问题。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一种新能源锂电池铝支架，所述铝支架呈矩形框架结构，所述铝支架设置有多个对称放置的主板，以及位于所述主板两端的侧板。

所述主板上设置有多个散热孔，所述主板的左右两侧分别设置有通过折弯形成的侧边，所述主板的底部设置有通过折弯形成的支撑底板。

所述侧边上设置有多个连接通孔，所述侧板上设置有多个通过冲压形成的冲压孔，所述冲压孔上留有冲压形成的冲压边，所述冲压孔与所述连接通孔一一对应。

作为优选，所述冲压边插入到所述连接通孔中，然后通过铆接技术将冲压边压到连接通孔的外侧。

一种新能源锂电池铝支架无铆钉铆接工艺，

S1：在侧板上通过冲压形成多个冲压孔，将冲压形成的冲压边留在侧板上；

S2：在主板上设置有多个连接通孔；

S3：将侧板上的冲压边插入到连接通孔中，然后将冲压边用铆接技术铆接到连接通孔上即可，从而实现了将主板与侧板紧密相连的目的。

与现有技术相比，本发明的有益之处是：通过设置铝支架以替换传统的铁支架，有效的减轻了重量，通过铆接技术将侧板上冲压边铆接到连接通孔中，实现了铝支架的无铆接连接，取代了传统的用铆钉连接的做法，不仅生产过程更简单，还节约了成本。

附图说明：

下面结合附图对本发明进一步说明。

图1是本发明的装配图；

图2是主板的结构示意图；

图3是侧板的主视图。

具体实施方式：

下面结合附图及具体实施方式对本发明进行详细描述：根据图1至图3所示的一种新能源锂电池铝支架，所述铝支架呈矩形框架结构，所述铝支架设置有多个对称放置的主板1，以及位于所述主板1两端的侧板2，所述主板1上设置有多个散热孔3，所述主板1的左右两侧分别设置有通过折弯形成的侧边4，所述主板1的底部设置有通过折弯形成的支撑底板5，所述侧边4上设置有多个连接通孔6，所述侧板2上设置有多个通过冲压形成的冲压孔7，所述冲压孔7上留有冲压形成的冲压边8，所述冲压孔7与所述连接通孔6一一对应。

所述冲压边8插入到所述连接通孔6中，然后通过铆接技术将冲压边8铆接到连接通孔6的外侧。

一种新能源锂电池铝支架无铆钉铆接工艺，

S1：在侧板2上通过冲压形成多个冲压孔7，将冲压形成的冲压边8留在侧板2上；

S2：在主板1上设置有多个连接通孔6；

S3：将侧板2上的冲压边8插入到连接通孔6中，然后将冲压边8用铆接技术铆接到连接通孔6上即可，从而实现了将主板1与侧板2紧密相连的目的。

需要强调的是：以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。