[发明专利]一种用于开放式车顶构造的遮阳屏组件

说明书

一种用于车辆中的开放式车顶构造的遮阳屏组件，这种类型的遮阳屏组件包括柔性遮阳屏，其具有中心部分、连接至中心部分的两个相对的纵向边缘、以及折叠线，纵向边缘沿所述折叠线向内折叠，并且柔性遮阳屏的中心部分包括至少一层布，其中遮阳屏组件进一步包括：可旋转的卷绕轴，其被构造成在遮阳屏的横向边缘中的第一个处卷绕以及展开遮阳屏，连接至所述遮阳屏的横向边缘中的、与横向边缘中的第一个相对的第二个的操作梁，两个相对的纵向引导件，其用于容置和引导遮阳屏的向内折叠的纵向边缘中的相对应的一个，并且折叠线大致由在所述遮阳屏的中心部分中所制成的至少一个相应的切口形成，纵向边缘沿所述至少一个相应的切口向内折叠。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆中的开放式车顶构造的遮阳屏组件，所述类型的遮阳屏组件包括柔性遮阳屏，该柔性遮阳屏具有中心部分、连接至所述中心部分的两个相对的纵向边缘、以及折叠线，所述纵向边缘沿所述折叠线向内折叠，并且所述柔性遮阳屏的中心部分包括至少一层布，所述遮阳屏组件进一步包括：可旋转的卷绕轴，其被构造成在所述遮阳屏的横向边缘中的第一个处卷绕以及展开所述遮阳屏，连接至所述遮阳屏的横向边缘中的、与所述横向边缘中的第一个相对的第二个的操作梁，两个相对的纵向引导件，其用于将所述遮阳屏的向内折叠的纵向边缘中的相对应的一个容置于其中以及用于引导所述遮阳屏的向内折叠的纵向边缘中的相对应的一个。

背景技术

从EP 3 017 985中获知这样的遮阳屏组件。当今，存在具有柔性遮阳屏具有增加的厚度的遮阳屏组件的趋势，其中遮阳屏通常包括多个层。在这些情况下，难以在遮阳屏的纵向边缘被向内折叠以与纵向引导件配合时提供适当地限定的笔直的折叠线。这是由遮阳屏材料的厚度所引起的。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种上述类型的改进的遮阳屏组件。

根据本发明，所述遮阳屏组件的特征在于，所述折叠线大致沿在遮阳屏的中心部分中所制成的至少一个相应的切口形成，所述纵向边缘沿所述折叠线向内折叠。

因此，可以通过沿一定的线(所述纵向边缘必须被折叠至其)在遮阳屏的多个层中添加切口而在遮阳屏的材料中形成整齐的且笔直的折叠线。这确保遮阳屏材料沿切口的线且并不在相邻的区域中精确地折叠，遮阳屏材料在相邻的区域卷绕将在未卷绕的遮阳屏部分中引起褶皱或者将导致遮阳屏被不均匀地卷绕至卷绕轴上或者可能由于折叠遮阳屏组件的纵向边缘的阻力而引起另外的卷绕力。

术语“纵向”用来表示平行于车辆的行驶方向的方向。术语“向内”或者“向外”用来表示涉及车辆的中心的横向方向：分别朝向遮阳屏组件的中心(向内)，分别沿远离车辆/遮阳屏组件的中心的相对的方向(向外)。

在一个实施例中，所述切口为从所述遮阳屏的第一横向边缘延伸至第二横向边缘的连续的纵向切口，其中穿过由除造型层之外的多个层所构成的整个叠层制成所述切口。

在这种情况下，为这样的切口，该切口并未完全地穿过遮阳屏的层中的全部而是使造型层完整无缺，以使得车辆中的乘客不能从遮阳屏的可见的一侧看到切口。这在这样的情况下是有利的：其中由遮阳屏的多个层所构成的整个叠层与单独造型层的厚度相比是相当大的。

在另一个实施例中，所述切口可为从所述遮阳屏的第一横向边缘延伸至第二横向边缘的不连续的纵向切口。

在这种情况下，可穿过由多个层所构成的整个叠层或者仅仅穿过由遮阳屏的多个层所构成的叠层的一部分制成所述切口。当由多个层所构成的整个叠层的厚度为造型层的厚度的大致一半时，这种类型的切口可能为有利的。换句话说，在其中切割由多个层所构成的叠层的仅仅部分且使造型层完整无缺可能不能给予有益的折叠行为的那些情况下，在这种情况下，切割不连续的但是完全地穿过由多个层所构成的整个叠层可能足以达到对纵向边缘的所需的折叠行为。其中未制成切口的区域将是足够小的以能够沿纵向线或区域折叠纵向边缘；然而，这些区域必须为足够牢固的以维持纵向边缘附接至遮阳屏的中心部分。