[发明专利]一种基于吊装四柱举升机

说明书

技术领域

本发明属于举升机技术领域，特别是涉及一种基于吊装四柱举升机。

背景技术

汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店，几乎都配备有举升机。

从20世纪90年代开始，国内举升机逐渐开始普及，随着我国汽车保有量的增加，四柱举升机作为汽车维修的重要工具，需求量也大大增加。现在举升机市场已经拥有近百个中外品牌，产品系列成百上千。国外品牌价格较高，但依靠其产品质量好、性能稳定、设备操作简单，在经销商中建立了良好的口碑。随着近几年国内四柱举升机行业的发展，无论在产品设计、技术开发还是售后服务方面，都进行了很多的改进，销量也大大提高。

现在市场上大多都是通过液压装置托举汽车，使用液压装置托举同步率很难解决，现在通过吊升的方式来吊升汽车，解决同步问题，具有结构简单，使用方便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于吊装四柱举升机，通过设置第一支撑柱、第一滑座和第二滑座配合形成的举升装置，通过第一滑座与第一支撑柱滑动配合；第二滑座与第一滑座滑动配合；托板通过钢丝绳与第二滑座连接，实现了汽车举升。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种基于吊装四柱举升机，包括第一支撑柱、第一滑座和第二滑座；所述第一支撑柱为“U”字型；其中，所述第一支撑柱两端设有底座，所述底座一表面设有若干贯通孔；其中，所述第一支撑柱一表面设有槽道，所述槽道中间固定有一齿条，所述槽道两侧表面分别设有第一滑轨；所述第一滑座与第一支撑柱滑动配合；其中，所述第一滑座两端设有第一滑块；其中，所述第一滑座两侧表面分别设有第二滑轨；所述第二滑座与第一滑座滑动配合；其中，所述第二滑座两端分别设有第二滑块；所述托板通过钢丝绳与第二滑座连接。

进一步地，所述底座通过贯通孔固定在地面上。

进一步地，所述第一滑轨与第一滑块滑动配合，使第一滑座实现滑动。

进一步地，所述第一滑块上方设有第一电机；所述第一电机通过齿轮与齿条配合，驱动第一滑座沿滑轨滑动。

进一步地，所述第二滑座一表面设有第二电机，通过所述第二电机驱动使托板上下移动。

进一步地，所述第二滑轨与第二滑块滑动配合，使第二滑座实现滑动。

进一步地，所述托板中间设有一凹槽，所述托板两侧面为坡面，方便汽车轮胎驶入托板，固定汽车。

进一步地，所述托板表面附着一层防滑材料，防滑材料采用橡胶垫。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过设置第一支撑柱、第一滑座和第二滑座配合形成的举升装置，根据车辆大小来调整距离，具有结构简单，使用方便。

2、本发明通过设置滑轨用于支撑柱与滑座之间的配合，降低结构间的装配方式，具有方便运输，提高安装维护的效率。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种基于吊装四柱举升机的结构示意图；

图2为第一支撑柱的结构示意图；

图3为图2的附视图；

图4为图2的右视图；

图5为第一滑座的结构示意图；

图6为图5的主视图；

图7为图5的右视图；

图8为第二滑座的结构示意图；

图9为托板的结构示意图；

图10为图9中A处的局部放大图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-第一支撑柱，2-第一滑座，3-第二滑座，4-托板，5-钢丝绳，101-槽道，102-底座，103-贯通孔，104-齿条，105-第一滑轨，201-第一电机，202-第二滑轨，203-第一滑块，301-第二电机，302-第二滑块，401-坡面，402-凹槽。

具体实施方式