[发明专利]一种两轮车辆减速驻停自动支撑机构

权利要求书

1.一种两轮车辆减速驻停自动支撑机构，其特征在于，包括弹性支撑结构、万向轮、丝母滑套组、电动机及车速传感器；

所述弹簧支撑结构包括减震支撑杆件、摆动滑杆、摆动滑套、减震弹簧及减震弹簧力调整件，所述摆动滑杆固定设于减震支撑杆件下，所述摆动滑套套设于摆动滑杆上，所述减震弹簧设于摆动滑套与减震弹簧力调整件之间并套设于摆动滑杆上；

所述摆动滑杆的下端设有与摆动滑杆垂直固定连接的支撑杆件下座，所述支撑杆件下座下设有万向轮，所述万向轮设于摆动滑杆的末端，所述万向轮的轴承下端设有滚轮上支座，所述滚轮上支座的右端设有与滚轮上支座铰接的制动板，所述制动板上设有制动胶垫，所述滚轮上支座上固定设有推拉杆支撑板，所述推拉杆支撑板的末端设有铰接设有推拉杆所述推拉杆的下端与制动板铰接，所述制动板的末端设有复位弹簧，所述复位弹簧与支撑杆件下座连接；

所述丝母滑套组包括丝母滑套、导向杆、丝杆、下行程开关及上行程开关，所述丝母滑套内设有导向孔和螺孔，所述导向杆设于导向孔内，所述丝杆设于螺孔内，所述下行程开关和下行程开关分别设于导向杆的下端和上端；

所述丝杆与电动机通过传动件连接；

所述车速传感器设于车头，所述车速传感器与电动机电信号连接。

2.根据权利要求1所述的一种两轮车辆减速驻停自动支撑机构，其特征在于，所述摆动滑套铰接设于车体上，所述万向轮与丝母滑套组通过连杆连接，所述连杆分别与滚轮上支座和丝母滑套铰接。

3.根据权利要求1所述的一种两轮车辆减速驻停自动支撑机构，其特征在于，所述推拉杆为电动气缸装置或电动液压缸装置。

4.根据权利要求1所述的一种两轮车辆减速驻停自动支撑机构，其特征在于，所述摆动滑套与丝母滑套直接固定连接。

5.根据权利要求1-4所述的一种两轮车辆减速驻停自动支撑机构，其特征在于，所述两轮车辆减速驻停自动支撑机构设有手动操纵装置。

6.根据权利要求1-4所述的一种两轮车辆减速驻停自动支撑机构，其特征在于，所述两轮车辆减速驻停自动支撑机构两个为一对，并且分别安装于两轮车辆的两侧。