[发明专利]一种汽车控制臂半圆区负角的成形方法

权利要求书

1.一种汽车控制臂半圆区负角的成形方法，采用汽车控制臂半圆区负角的模具，包括第一模具，第二模具，第三模具，其特征在于：所述第一模具由第一模具压料板（1）、第一模具翻边镶块（2）和第一模具下模（3）组成，所述第一模具下模（3）的上方设有第一模具压料板（1）和第一模具翻边镶块（2），所述第一模具翻边镶块（2）设在第一模具压料板（1）的右侧，所述第一模具翻边镶块（2）的右侧底部露出在第一模具下模（3）的右侧外；

其成型方法包括如下步骤：1）步骤1，第一次预成型，将控制臂初始产品放入第一模具中，压机向下运动，第一模具压料板与初始产品接触以一定压力压住产品，当第一模具压料板到达下死点时，第一模具翻边镶块完成翻边成形；2）步骤2，将完成步骤1后的产品从第一模具中取出，并放入第二模具中；3）步骤3，第二次预成型，压机向下运动，第二模具压料板与产品接触以一定压力压住产品，当第二模具压料板到达下死点时，第二模具翻边镶块（5）完成翻边成形；4）步骤4，将完成步骤3的产品从第二模具中取出，并放入第三模具中；5）步骤5，压机向下运动，第三模具上压料板与产品接触以一定压力压住产品，随着压机下行，第三模具上压料板压着第三模具下压料板下行，开始向上翻边，与此同时第三模具上模活动翻边镶块也开始接触产品，给予产品一定压力，当第三模具下压料板墩死时，完成向上翻边，压机继续下行，当第三模具上压料板墩死时完成向下翻边整形；6）步骤6，从第三模具中取出完成加工的产品，完成成形加工。

2.如权利要求1所述的一种汽车控制臂半圆区负角的成形方法，其特征在于：所述第二模具由第二模具压料板（4）、第二模具翻边镶块（5）和第二模具下模（6）组成，所述第二模具下模（6）的上方设有第二模具压料板（4），所述第二模具压料板（4）的右侧设有第二模具翻边镶块（5）。

3.如权利要求1所述的一种汽车控制臂半圆区负角的成形方法，其特征在于：所述第三模具由第三模具上模活动翻边镶块（7）、第三模具上压料板（8）、第三模具下压料板（9）和第三模具下模翻边镶块（10）组成，所述第三模具下模翻边镶块（10）的右侧固定连接有第三模具下压料板（9），第三模具上模活动翻边镶块（7）的右侧设有第三模具上压料板（8），所述第三模具上模活动翻边镶块（7）与第三模具下模翻边镶块（10）的宽度相同，所述第三模具上压料板（8）与第三模具下压料板（9）的宽度相同。