[发明专利]电力电缆、电力电缆总成及电动汽车

说明书

技术领域

本公开涉及新能源硬件领域，具体地，涉及一种电力电缆、电力电缆总成及电动汽车。

背景技术

电力电缆，尤其是新能源汽车用高压电缆，作为连接各零部件的载体，保证其自身及各零部件的安全可靠，具有重要意义。在一些极端工况下，电力电缆和各零部件会出现过流或过热的情况，持续高温下工作，会大大减少电力电缆以及各零部件的使用寿命，影响整车的安全性能。

发明内容

本公开的一个目的是提供一种电力电缆，该电力电缆能够对其轴向上任意一点进行温度测量和冷却，并且冷却通道内的冷却液可以循环流动，进一步保证对电力电缆的冷却效果。

本公开的第二个目的是提供一种电力电缆总成，该电力电缆总成包括本公开提供的电力电缆。

本公开的第三个目的是提供一种电动汽车，该电动汽车包括本公开提供的电力电缆总成。

为实现上述目的，本公开提供一种电力电缆，包括用于输电的电缆主体，所述电力电缆还包括用于检测所述电缆主体温度的测温装置以及用于流通冷却液的第一冷却通道和第二冷却通道，所述测温装置、第一冷却通道以及第二冷却通道围绕所述电缆主体设置并分别沿所述电缆主体的轴向延伸，并且所述第一冷却通道和所述第二冷却通道沿所述电缆主体的周向独立分隔以能够在工作时通过外部管路相连通。

可选地，所述电缆主体包括由内向外同轴设置的导体、绝缘层以及护套层，所述测温装置设置在所述绝缘层和所述护套层之间。

可选地，所述测温装置包括设置于所述绝缘层和所述护套层之间的填充绝缘层，以及设置于该填充绝缘层内的测温光纤，所述测温光纤沿所述电缆主体的轴向延伸。

可选地，所述第一冷却通道和所述第二冷却通道分别形成为管状结构并设置在所述填充绝缘层内，所述测温光纤、所述第一冷却通道和所述第二冷却通道沿所述填充绝缘层的周向间隔设置。

可选地，所述第一冷却通道和所述第二冷却通道分别设置在所述测温装置和所述护套层之间，并且两者的横截面分别形成为相互对接的半圆环结构，所述半圆环结构的端面形成为用于独立分隔所述第一冷却通道和所述第二冷却通道的隔离层。

可选地，所述导体为一根，该一根导体外包覆有所述绝缘层，或者所述导体为沿周向依次布置的多根，且每根导体外分别包覆有所述绝缘层。

根据本公开的第二个方面，还提供一种电力电缆总成，包括：控制装置，冷却液循环装置，以及本公开提供的电力电缆，所述控制装置电连接在所述测温装置和所述冷却液循环装置之间，并且所述冷却液循环装置通过所述外部管路与所述第一冷却通道和所述第二冷却通道串联，以使得所述冷却液循环流动。

可选地，所述控制装置包括用于显示所述电缆主体温度的显示仪表。

可选地，所述冷却液循环装置包括用于储存所述冷却液的储存室，以及设置于所述外部管路上用于抽吸所述储存室内所述冷却液的抽吸源，所述外部管路还设置有阀门，所述控制装置包括与所述阀门电连接的第一控制模块。

根据本公开的第三个方面，还提供一种电动汽车，包括本公开提供的电力电缆总成。

通过上述技术方案，使得本公开提供的电力电缆同时具有实时检测电缆主体温度并对电缆主体进行冷却的功能，测温装置、第一冷却通道和第二冷却通道沿该电缆主体的轴向连续延伸，能够对轴向上的任意一点进行测温和冷却，便于及时了解该电力电缆的温度变化，测温装置在能够检测导体温度的同时，还能够感知电缆主体所在的环境中温度变化，从而更有效地保证电力电缆及连接各零部件的安全性能，实现电能的稳定传输。另外，第一冷却通道和第二冷却通道独立集成设计于电缆的内部，并通过外部管路相连，实现冷却液在电缆内部的循环流通，进一步保证对电缆主体的冷却效果，同时能够避免在电缆外部沿轴向布置管路，结构更加简单、安全可靠。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开提供的电力电缆一示例性实施方式的断面图；

图2是本公开提供的电力电缆另一示例性实施方式的断面图；

图3是本公开提供的电力电缆一示例性实施方式的断面图；

图4是本公开提供的电力电缆一示例性实施方式的断面图；

图5是本公开提供的电路电缆总成的结构示意图；

图6是本公开提供的电力电缆总成的结构框图。

附图标记说明