[发明专利]气弹簧紧固件驱动器有效
| 申请号: | 201710426912.9 | 申请日: | 2017-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN107471156B | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
| 发明(设计)人: | Z·斯科特 | 申请(专利权)人: | 创科无线普通合伙 |
| 主分类号: | B25C7/00 | 分类号: | B25C7/00 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟 |
| 地址: | 美国南卡*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 弹簧 紧固 驱动器 | ||
本发明提供了一种紧固件驱动器,其包括主壳体、能够从缩回位置向驱动位置移动以驱动紧固件进入工件中的驱动刀片以及用于从所述缩回位置向所述驱动位置驱动所述驱动刀片的气弹簧机构。所述气弹簧机构包括能够在缩回位置和驱动位置之间移动的活塞。紧固件驱动器还包括用于从驱动位置朝向缩回位置移动所述驱动刀片的可伸缩气缸。所述可伸缩气缸包括连接于所述主壳体或所述驱动刀片中的一者的气缸壳体以及连接于所述主壳体或所述驱动刀片中的另一者的杆。气缸壳体中产生真空以朝向缩回位置偏压驱动刀片。
相关申请的交叉引用
本申请要求于2016年6月8日提交的共同未决的美国临时专利申请No.62/347,230的优先权,其全部内容通过引用结合于此。
技术领域
本发明涉及电动工具,更具体地涉及气弹簧紧固件驱动器。
背景技术
本领域中已知可以使用各种紧固件驱动器驱动紧固件(例如,钉子、大头针、订书钉等)进入工件中。这些紧固件驱动器利用本领域中已知的各种手段(例如,空气压缩机产生的压缩空气、电能、飞轮机构)运行,但是这些设计通常会受功率,尺寸和成本的限制。
发明内容
在一个方面,本发明提供了一种紧固件驱动器,其包括主壳体、能够从缩回位置向驱动位置移动以驱动紧固件进入工件中的驱动刀片以及用于从所述缩回位置向所述驱动位置驱动所述驱动刀片的气弹簧机构。所述气弹簧机构包括能够在缩回位置和驱动位置之间移动的活塞。紧固件驱动器还包括用于从所述驱动位置朝向所述缩回位置移动所述驱动刀片的可伸缩气缸。可伸缩气缸包括连接于所述主壳体或所述驱动刀片中的一者的气缸壳体以及连接于所述主壳体或所述驱动刀片中的另一者的杆。气缸壳体中产生真空以朝向所述缩回位置偏压所述驱动刀片。
通过考虑以下详细描述和附图,本发明的其它特征和方面将变得显而易见。
附图说明
图1是根据本发明的实施例的气弹簧紧固件驱动器的前视立体图,示出了就在紧固件发射操作之前,位于缩回位置的驱动刀片和气弹簧机构的活塞。
图2是图1所示气弹簧紧固件驱动器的后视立体图。
图3是图1所示气弹簧紧固件驱动器的前视立体图,其示出了就在开始紧固件发射操作之后,位于中间位置的驱动刀片和位于驱动位置的活塞。
图4是图3所示气弹簧紧固件驱动器的后视立体图。
图5是图1所示气弹簧紧固件驱动器的前视立体图,其示出了在紧固件发射操作之后并且刚好在驱动刀片和活塞被提升至其缩回位置之前,位于中间位置的驱动刀片和位于驱动位置的活塞。
图6是图5所示气弹簧紧固件驱动器的后视立体图。
图7是图5所示气弹簧紧固件驱动器的另一个后视立体图。
图8是图1所示气弹簧紧固件驱动器的可伸缩气缸的横截面视图,其示出了处于缩回位置的可伸缩气缸的杆。
图9是根据本发明的另一个实施例的气弹簧紧固件驱动器的前视立体图,示出了在紧固件发射操作之后,位于驱动位置的驱动刀片和气弹簧机构的活塞。
图10是图9所示气弹簧紧固件驱动器的侧视图。
在详细解释本发明的任何实施方式之前,需要理解的是,本发明的应用不局限于在下面描述或者在附图中显示的零件的构造和设置的细节。本发明能够是其它实施方式,并能够以不同方式实践或实现。此外,需要理解的是,在此使用的措辞和术语目的是为了进行描述,不应理解为限制。
具体实施方式
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