[发明专利]气弹簧紧固件驱动器有效
| 申请号: | 201710426912.9 | 申请日: | 2017-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN107471156B | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
| 发明(设计)人: | Z·斯科特 | 申请(专利权)人: | 创科无线普通合伙 |
| 主分类号: | B25C7/00 | 分类号: | B25C7/00 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟 |
| 地址: | 美国南卡*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 弹簧 紧固 驱动器 | ||
1.一种紧固件驱动器,包括:
主壳体;
驱动刀片,该驱动刀片能够从缩回位置向驱动位置移动以驱动紧固件进入工件中;
气弹簧机构,该气弹簧机构用于从所述缩回位置向所述驱动位置驱动所述驱动刀片,所述气弹簧机构包括能够在缩回位置和驱动位置之间移动的活塞;以及
可伸缩气缸,该可伸缩气缸相对于所述气弹簧机构独立,用于从所述驱动位置向所述缩回位置移动所述驱动刀片,其中,所述可伸缩气缸包括:
气缸壳体,该气缸壳体连接于所述主壳体或所述驱动刀片中的一者,以及
杆,该杆连接于所述主壳体或所述驱动刀片中的另一者;
其中,所述气缸壳体中产生真空以朝向所述缩回位置偏压所述驱动刀片。
2.根据权利要求1所述的紧固件驱动器,其中,所述可伸缩气缸中的真空使所述驱动刀片从所述驱动位置向位于所述驱动位置和所述缩回位置之间的中间位置移动。
3.根据权利要求2所述的紧固件驱动器,所述紧固件驱动器还包括升降机构,所述升降机构从所述中间位置向所述缩回位置升高所述驱动刀片。
4.根据权利要求3所述的紧固件驱动器,其中,所述升降机构向所述驱动刀片和所述活塞的缩回位置分别升高所述驱动刀片和所述气弹簧机构的所述活塞。
5.根据权利要求4所述的紧固件驱动器,其中,所述升降机构包括凸轮凸角,并且其中,所述驱动刀片包括从动件,当所述驱动刀片从所述中间位置升高到所述缩回位置时所述从动件与所述凸轮凸角接合。
6.根据权利要求5所述的紧固件驱动器,所述紧固件驱动器还包括用于旋转所述凸轮凸角的电动机。
7.根据权利要求6所述的紧固件驱动器,所述紧固件驱动器还包括用于向所述电动机供电的电池。
8.根据权利要求1所述的紧固件驱动器,其中,所述气缸壳体连接于所述主壳体并且相对于所述主壳体是静止的。
9.根据权利要求8所述的紧固件驱动器,其中,所述杆连接于所述驱动刀片以与所述驱动刀片一起在所述缩回位置和所述驱动位置之间移动。
10.根据权利要求1所述的紧固件驱动器,其中,所述气缸壳体包括内腔,所述杆能够在所述内腔中滑动,其中,所述杆包括将所述内腔分成第一可变体积区域和第二可变体积区域的活塞,并且其中,所述气缸壳体包括位于其一端的孔,所述孔使所述第一可变体积区域或所述第二可变体积区域中的一者与所述主壳体的内部流体连通。
11.根据权利要求10所述的紧固件驱动器,其中,所述主壳体的内部处于大气压力下。
12.根据权利要求10所述的紧固件驱动器,其中,所述孔定位于所述气缸壳体的第一端中,以使所述第一可变体积区域与所述主壳体的内腔流体连通,并且其中,所述气缸壳体包括第二端,所述杆延伸穿过所述第二端。
13.根据权利要求12所述的紧固件驱动器,其中,所述孔与所述杆同轴。
14.根据权利要求12所述的紧固件驱动器,其中,所述杆连接于所述驱动刀片以与所述驱动刀片一起移动,并且其中,当从所述缩回位置向所述驱动位置驱动所述驱动刀片时,所述杆与所述驱动刀片一起移动。
15.根据权利要求14所述的紧固件驱动器,其中,当从所述缩回位置向所述驱动位置驱动所述驱动刀片时,响应于所述杆从所述气缸壳体的延伸而在所述第一可变体积区域中产生真空。
16.根据权利要求15所述的紧固件驱动器,其中,所述第一可变体积区域中的真空使所述驱动刀片从所述驱动位置向位于所述驱动位置和所述缩回位置之间的中间位置移动。
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