[发明专利]用于运营车辆的驾驶员管理平台

说明书

本发明提供了一种用于运营车辆的驾驶员管理平台，其特征在于，包括：后台和前台，前台与后台之间通过移动通信联网，前台包括承载在车身上的识别模块、报警模块和摄像模块；摄像模块安装在驾驶室内，正对驾驶员，用于采集驾驶员的面部图像；识别模块，用于从面部图像中识别人脸的疲劳状态；报警模块，用于当疲劳状态超过预设阈值时，通过移动通信向后台发送疲劳报警信号。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种用于运营车辆的驾驶员管理平台。

背景技术

通过督促道路运输企业建设、使用、维护监控平台，对道路运输车辆安装卫星定位装置及接入系统平台的情况进行审核，建设和维护道路运输车辆动态信息公共服务平台，实现交通运输管理部门与公安交通管理、安监部门的信息共享，定期对道路运输企业动态监控工作的情况进行监督考核。

疲劳驾驶是违法行为，严重危及道路运输安全，必须强化动态监管，保障人民生命财产安全。在对运营车辆进行管理时，如何确定运营车辆是由审验合格的驾驶员进行驾驶，以及是否存在疲劳驾驶，这是非常重要的问题。

发明内容

针对上述问题，本发明旨在提供一种用于运营车辆的驾驶员管理平台。

本发明提供了一种用于运营车辆的驾驶员管理平台，其特征在于，包括：后台和前台，前台与后台之间通过移动通信联网，前台包括承载在车身上的识别模块、报警模块和摄像模块；摄像模块安装在驾驶室内，正对驾驶员，用于采集驾驶员的面部图像；识别模块，用于从面部图像中识别人脸的疲劳状态；报警模块，用于当疲劳状态超过预设阈值时，通过移动通信向后台发送疲劳报警信号。

相关技术中，一般只能通过时间记录来控制驾驶员的疲劳驾驶，然而很多时候驾驶员由于各种身体状况，即使没有超时，也可能处于非常疲劳的状态，这使得运营车辆处于非常危险的疲劳驾驶当中，而本发明实现了对疲劳驾驶的图像识别，并且还上报到远程的管理后台，使得监管部门能实时地掌握驾驶员的疲劳状态，进一步提高了运营车辆的安全性。

附图说明

利用附图对本发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1示出了根据本发明一个实施例的一种用于运营车辆的驾驶员管理平台的结构示意图。

具体实施方式

结合以下实施例对本发明作进一步描述。

图1示出了根据本发明一个实施例的一种用于运营车辆的驾驶员管理平台的结构示意图，包括：后台200和前台100，前台100与后台200之间通过移动通信联网，前台100包括承载在车身上的识别模块20、报警模块30和摄像模块10；

摄像模块10安装在驾驶室内，正对驾驶员，用于采集驾驶员的面部图像；

识别模块20，用于从面部图像中识别人脸的疲劳状态；

报警模块30，用于当疲劳状态超过预设阈值时，通过移动通信向后台200发送疲劳报警信号。

相关技术中，一般只能通过时间记录来控制驾驶员的疲劳驾驶，然而很多时候驾驶员由于各种身体状况，即使没有超时，也可能处于非常疲劳的状态，这使得运营车辆处于非常危险的疲劳驾驶当中，而本发明实现了对疲劳驾驶的图像识别，并且还上报到远程的管理后台，使得监管部门能实时地掌握驾驶员的疲劳状态，进一步提高了运营车辆的安全性。

优选地，识别模块包括γ模块、RGB模块、选择模块和分析模块；

γ模块，用于在γ灰度空间对图像进行处理；

RGB模块，用于在RGB彩色空间对图像进行处理；