[发明专利]通信蓄电池组远程放电检测维护系统

说明书

本发明公开了一种通信蓄电池组远程放电检测维护系统，涉及蓄电池组的充放电装置技术领域。所述系统包括控制器、蓄电池组数据采集模块、电网数据采集模块、充放电控制电路以及逆变并网模块，所述蓄电池组数据采集模块的信号输入端与蓄电池组连接，电网数据采集模块与蓄电池组的充电电网相连接；充电电网依次经整流器以及所述充放电控制电路后分为三路，第一路与负载连接，第二路与蓄电池组连接，第三路与逆变并网模块连接，所述控制器的控制输出端分别于所述充放电控制电路以及逆变并网模块的控制端连接。所述维护系统具有可实现自动充放电、放电维护效率高以及使用安全的特点。

技术领域

本发明涉及蓄电池组的充放电装置技术领域，尤其涉及一种通信蓄电池组远程放电检测维护系统。

背景技术

变电站的通信蓄电池组需要每年定期进行核对性放电维护，然而传统的蓄电池放电耗时耗力，维护效率低且存在安全风险，导致较多的蓄电池组得不到有效的维护。图1是没有接入所述系统的电力直流系统连接示意图。这种通过电池并联来提升电池容量的方式，并且同时使用同一个整流器进行充电，两组电池并未隔离，存在以下安全隐患。

1）第一蓄电池组维护过程当中，第二蓄电池组不与母线断开的情况：当第一蓄电池组放电完成后并入系统时，第二蓄电池组与第一蓄电池组之间的电压差较大，如果此时出现交流失电或整流器电压降低的情况，第二蓄电池组与第一蓄电池组之间会形成充电回路，由于第一蓄电池组的内阻非常小，回路电流非常大，无法控制，将会造成第一蓄电池组损坏。

2）第一蓄电池组维护过程中，第二蓄电池组与母线断开的情况：此时两组蓄电池均与直流母线断开，一旦出现交流失电的情况，直流系统无备用电源，变电站通信设备将无法正常工作。此方法无法达到电网要求的备用N-1安全保障的要求。

3）当电池组在交流失电后，为负载供电，将会导致电压下降，如果放电时间较长的话，当交流恢复正常瞬间，整流器未能及时调整电压，会造成整流器与电池之间存在很大的压差，此时为电池组充电，则会出现蓄电池充电浪涌问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是如何提供一种可实现自动充放电、放电维护效率高以及使用安全的通信蓄电池组远程放电检测维护系统。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：一种通信蓄电池组远程放电检测维护系统，其特征在于：包括控制器、蓄电池组数据采集模块、电网数据采集模块、充放电控制电路以及逆变并网模块，所述蓄电池组数据采集模块的信号输入端与蓄电池组连接，用于采集蓄电池组的相关信息，与所述控制器的信号输入端连接；电网数据采集模块与蓄电池组的充电电网相连接，用于采集充电电网的相关信息，与所述控制器的信号输入端连接；充电电网依次经整流器以及所述充放电控制电路后分为三路，第一路与负载连接，第二路与蓄电池组连接，第三路与逆变并网模块连接，所述控制器的控制输出端分别于所述充放电控制电路以及逆变并网模块的控制端连接，用于根据电池组数据采集模块以及电网数据采集模块采集的信息控制所述充放电控制电路以及逆变并网模块工作，实现对蓄电池组的充放电控制。

进一步的技术方案在于：所述充放电控制电路包括继电器F1-F5、第一软启动模块、第二软启动模块、第一并联二极管模块以及第二并联二极管模块，所述继电器F1、第一软启动模块以及第一并联二极管模块相互并联连接，其中第一并联二极管模块的负极与所述整流器输出端的正极母线连接，所述第一并联二极管模块的正极分为两路，第一路与第一蓄电池组的正极连接，第二路经继电器F3与所述逆变并网模块的正极输入端连接；所述继电器F2、第二软启动模块以及第二并联二极管模块相互并联连接，其中第二并联二极管模块的负极与所述整流器输出端的正极母线连接，所述第二并联二极管模块的正极分为两路，第一路与第二蓄电池组的正极连接，第二路经继电器F4与所述逆变并网模块的正极输入端连接；所述继电器F5的一端与所述整流器输出端的负极母线连接，所述蓄电池组的负极与所述负极母线连接，所述继电器F1-F5、第一软启动模块以及第二软启动模块受控于所述控制器。