[发明专利]一种商务座椅及列车车厢

说明书

本申请实施例中提供了一种商务座椅，包括：两个并行排列的坐卧转换座椅；每个坐卧转换座椅按照预定角度偏离车辆的行进方向布置在车辆内；所述两个坐卧转换座椅的偏离方向相反。本申请进一步公开了一种包含如上所述商务座椅的列车车厢。本方案通过坐卧转换座椅按照预定角度偏离水平面横轴方向设置，配合椅架上的桌箱，降低了卧姿状态下占用的空间，加宽了座椅前后的间距，从而增加列车的定员，提高所有座位上旅客的舒适度和私密性；本方案将所有座椅附件进行了重新排布，降低旅客使用时的风险度，提高附件的可操作性，满足各类旅客的使用需求，提高旅客的舒服性。

技术领域

本申请涉及轨道交通技术，具体地，涉及一种商务座椅及列车车厢。

背景技术

轨道交通列车组尤其是动车组，由于其安全性能好、舒适度高、速度快、价格合理，越来越多的旅客选择乘坐高速动车组出行。

在长途旅行的过程中，为了能够给旅客更好的列车旅行体验，通常会在客车设置商务座椅，方便旅客调整坐卧姿态，降低旅途疲劳。但是，现有商务座椅躺姿状态下占用空间大，座椅布置时前后排间距大，限制了列车定员的增加。

现有商务座椅由于餐桌板及视频均安装在商务座椅扶手内，就餐或观看视频均需要打开扶手取出餐桌板或电视，一定程度上增加了操作复杂性且增加乘客挤手的风险，操作的复杂性增加了零部件损坏几率，餐桌板和电视需放在乘客胸腹前，一定程度上限制了乘客的腰围，使得太胖的乘客不方便使用餐桌板和视频，即商务座椅上餐桌板和视频的功能不能最大限度的发挥。

发明内容

为解决上述技术问题之一，本发明提供了一种商务座椅，包括：坐卧转换座椅；

所述坐卧转换座椅按照预定角度偏离车辆的行进方向布置在车辆内。

一种商务座椅，包括：两个并行排列的坐卧转换座椅；

每个坐卧转换座椅按照预定角度偏离车辆的行进方向布置在车辆内；

所述两个坐卧转换座椅分别向车辆的两侧偏离。

优选地，两个坐卧转换座椅的前侧相互靠近。

优选地，所述坐卧转换座椅包括：椅架1、靠背9和椅垫8；所述靠背9和椅垫8半包裹于所述椅架1内；

所述椅垫8和靠背9通过坐卧转换机构设置在椅架1上；

坐卧转换机构带动所述椅垫8和靠背9共同运动，并且所述靠背9可相对于椅垫8做翻转运动。

优选地，所述坐卧转换机构包括：设置在椅架1上的一对滑轨、分别设置在所述滑轨内的一对固接在坐垫上的三阶导轨和电机；

所述电机固定在椅架1上，并通过三阶导轨和滚珠的配合带动所述椅垫8在滑轨内做往复移动；

所述椅垫8进一步通过设置在椅垫8和靠背9之间的连杆机构带动靠背9升降。

优选地，所述坐卧转换座椅偏离车辆行进方向的内侧设有与椅架1固接的桌箱2；

所述桌箱2上设有开口，该开口方向与车辆的行进方向相反。

优选地，所述椅架1上位于坐卧转换座椅两侧中的至少一侧设有扶手3。

优选地，所述椅架1上与桌箱2相反的一侧设有扶手3。

优选地，所述椅架1的背面设有视频装置4和/或桌板5。

优选地，所述桌箱2上设有阅读灯10、控制面板6、电源插座7以上至少之一。

优选地，所述预定角度的范围为10度至35度之间。

优选地，所述椅架1上位于所述靠背9的位置设有用于容纳所述靠背9的凹槽11。