[发明专利]一种实时电价定价方法在审
申请号: | 201710413092.X | 申请日: | 2017-06-05 |
公开(公告)号: | CN107369032A | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 赵波;周金辉;周旋;陈冲;徐琛;李卓;李正天;林湘宁 | 申请(专利权)人: | 国网浙江省电力公司电力科学研究院;国家电网公司;华中科技大学 |
主分类号: | G06Q30/02 | 分类号: | G06Q30/02 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙)33206 | 代理人: | 张建青 |
地址: | 310014 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实时 电价 定价 方法 | ||
1.一种实时电价定价方法,其实现在有风电、光伏、储能和柴油机接入的电网中,制定未来一天每小时的实时电价,包括如下步骤:
a、基于历史数据,通过回归模型建立电网的负荷弹性系数矩阵E,则未来一天每小时的负荷变化量ΔPload=EΔp,Δp为未来一天每小时的实时电价向量;
b、建立风电、光伏、储能和柴油机的运行成本模型,以电网收益最大为目标确定电网实时电价定价模型的目标函数;
c、建立风电、光伏、储能、柴油机及电网本身的运行约束;
d、求解步骤b、c所述目标函数和约束条件所确定的优化问题,确定未来一天每小时的实时电价。
2.根据权利要求1所述的实时电价定价方法,其特征在于,步骤b中,
b1、风电、光伏运行成本较小,运行中视为零;
b2、储能的运行成本包括充放电维护费用以及充放电损耗:
Fes=fesPes+fcyclenes,
式中,fes为单位功率的充放电维护费用;Pes为充放电功率;fcycle为一次充放电等效损耗成本;nes为充放电次数;
b3、柴油机的运行成本包括启停机费用、燃料费用以及污染治理费用:
Fde=swonfon+swofffoff+fde+hde,
式中,Fde为柴油机运行成本;swon、swoff分别表示柴油机的开机和停机次数;fon、foff分别为柴油机的开机和停机成本;fde为柴油机的燃料成本,拟合为发电功率的二项式函数;hde为柴油机的污染治理费用,与发电功率成正比;
b4、电网实时电价定价模型的目标函数为:
max f=∑p(Pload+ΔPload)ΔT-Fes-Fde,
式中,p和Pload分别为时段ΔT内的电价和未实施实时电价前的负荷量,ΔPload为实施实时电价后的负荷变化量。
3.根据权利要求2所述的实时电价定价方法,其特征在于,步骤c中,
c1、风电、光伏全部消纳,也即注入电网功率为其实际功率PW、PPV,不考虑弃风弃光;
c2、储能的运行约束包括功率约束、SOC约束以及充放电逻辑约束:
Pes,min≤Pes≤Pes,max,
SOCmin≤SOCt≤SOCmax,
式中,Pes、Pes,min、Pes,max分别表示储能充放电功率及其上、下限;SOC、SOCmax、SOCmin为储能的剩余电量状态及其上、下限;分别表示储能的充电状态和放电状态;ηch、ηdisch分别为充电和放电效率;ΔT为时间间隔,取为1小时;变量的上标t与t+1表示该变量在时段t与其后一时段t+1内的值;
c3、柴油机的运行约束包括出力约束和逻辑约束:
udePde,min≤Pde≤udePde,max,
式中,Pde、Pde,max、Pde,min分别表示柴油机功率及其上、下限;ude为柴油机运行状态,1为开机状态,0为停机状态;变量的上标t与t-1表示该变量在时段t与其前一时段t-1内的值;
c4、电网本身运行约束为功率平衡:
Pde+PW+PPV+ues,dischPes=ues,chPes+Pload+ΔPload。
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