[发明专利]一种房车升降装置的安装方法有效
申请号: | 201710412455.8 | 申请日: | 2017-06-05 |
公开(公告)号: | CN107215247B | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 李沁宇;高德赞;邹五宽;刘泽政;刘强 | 申请(专利权)人: | 江苏格瑞德交通科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/16 | 分类号: | B60N2/16 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 张惠忠 |
地址: | 212431 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 房车 升降 装置 安装 方法 | ||
本发明提供了一种房车升降装置的安装方法,包括房车车体,车体中设有剪叉式升降台和座椅,其步骤包括建立隔间,在隔间上设置滑道,在隔间内设置升降台,最后把座椅和升降台联动,本发明所述的房车升降装置的安装方法具有保证升降台的升降精度的优点,同时还具有安装方便,部件连接稳固紧密以及拆卸检修方便的优点。
技术领域
本发明属于房车领域,具体涉及一种房车升降装置的安装方法。
背景技术
随着房车产业的不断发展,对房车的品质和多功能化要求也不断提高,对房车内部设施的要求也相应提高,自动升降台的提出有助于提高整个房车的自动化水平,提升了房车的品质。
目前,常见的升降装置有气动式、液压式、钢丝绳式等,气动升降机构承载能力低,稳定差,且要有空气动力源;钢丝绳升降机构结构复杂,不易节数过多,因此收缩高度受到限制;桁架式、之子架及折叠式虽然承载大但其自重和体积也很大,液压升降机构具有精度高,稳定性强的优点,其中以剪叉式升降机的性能尤为突出。
目前在房车内设置升降台的用途比较单一,一般是用于升降吊床等大型车内家具,并且一个升降台只能对应于一件家具,没有充分发挥升降台的作用。
发明内容
针对上述不足,本发明提供了一种房车升降装置的安装方法,具体结构如下:
一种房车升降装置的安装方法,包括房车车体,车体中设有剪叉式升降台和座椅,具体安装步骤如下:
步骤1,位于车体中与吊床相邻并且贴靠于车体侧墙位置处设置呈正四棱柱结构的四根铝合金立柱,四根铝合金立柱的顶部以及底部分别连接有铝合金横梁,在所述铝合金立柱之间安装隔板合围成隔间,并在侧墙上开设缺口,以及在靠近吊床一侧的隔板上开设滑道,滑道的两侧分别设有与上下铝合金横梁相连的边梁,之后分别在四根铝合金立柱的内侧开设边槽;
步骤2,在四根铝合金立柱距离底部0.5m位置分别设置卡板,在底座下方安装驱动电机和无线传输装置,之后把底座固定在卡板上,之后在底座上方安装剪叉,在剪叉的顶部安装顶部平台,顶部平台呈矩形,顶部平台的四个角位置分别安装导向轮,并把导向轮与铝合金立柱上的边槽对接;
步骤3,在滑道中安装连接杆,连接杆的一端固定在顶部平台的侧部,连接杆的另一端穿过滑道延伸至车体中,在其端部安装座椅,调整座椅的高度后进行紧固,在座椅和顶部平台上分别安装控制开关,每个控制开关和驱动电机之间分别连接有线路;
步骤4,最后在隔间的顶部开设天窗,以及在缺口位置设置活动门。
进一步所述隔板的材质为聚酯板。
进一步所述座椅的高度为1m。
进一步所述底座与卡板通过焊接固定,底座与驱动电机以及底座与剪叉之间分别通过螺栓固定。
更进一步所述座椅材质为轻质铝合金材料
和现有技术相比较,明所述的房车升降装置的安装方法具有保证升降台的升降精度的优点,同时还具有安装方便,部件连接稳固紧密以及拆卸检修方便的优点。
附图说明
图1为本发明的侧视图;
图2为本发明的正视图;
图3为剪叉式升降台以及隔间的结构图;
附图标记:
1-车体;2-隔间;3-隔板;4-剪叉式升降台;5-天窗;6-底座;7-驱动电机;8-剪叉;9-顶部平台;10-连接杆;11-滑道;12-座椅;13-无线传输装置;14-吊床;15-控制开关;17-活动门;18-铝合金立柱;19-铝合金横梁;20-边槽;21-边梁;22卡板。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏格瑞德交通科技有限公司,未经江苏格瑞德交通科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710412455.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。