[发明专利]一种泊车计时收费装置

说明书

技术领域

本发明涉及电子停车计费装置技术领域，具体为一种泊车计时收费装置。

背景技术

目前，城市交通管理是一个动态的过程，必须达到长期有效的管理，停车厂也是如此，目前停车场引进了电子停车计时收费表，电子停车计时收费表(俗称咪表)是电子智能泊车计时收费管理系统的主要组成部分，已被不少城市推广使用，不过其运用中暴露出的计时不准、扣费有误差等问题时有发生，直接影响了消费者权益，不仅如此，目前在停车场仍然出现乱停乱放的现行，大大影响了停车场的秩序，也对车主的人身和财产安全造成极大的隐患，市场上的计时装置根本解决不了该问题，需要大量的人力来进行解决。

发明内容

本发明的目的在于提供一种泊车计时收费装置，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是：该装置结构新颖，自动化和智能化水平高，能够实现停车场的无人收费和管理，停车安全性能高，停车方便，管理有序，绿色环保。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种泊车计时收费装置，包括壳体、挡车器、中央处理器、供电系统、自动计费系统和自动惩罚系统，所述壳体一侧安装有可触显示屏，且可触显示屏的正下方设置有纸币投入口，所述壳体另一侧从上到下依次设置有发票出口、刷卡器和音响，所述壳体上固定安装有太阳能电池板，且太阳能电池板与安装在壳体内部的MPPT充电转换器之间电性连接，所述MPPT充电转换器的输出端与安装在壳体内部的蓄电池的输入端电性连接，所述挡车器与壳体相连接，且挡车器与影像收集装置之间通过转轴转动连接，所述供电系统的输出端与车位感知系统的输入端电性连接，所述车位感知系统的输出端与安装在壳体内部的中央处理器的输入端电性连接，所述中央处理器的输出端与车位导向系统的输入端电性连接，所述车位导向系统的输出端与用户终端的输入端之间通过安装在壳体内部的无线信号发射装置电性连接，所述用户终端的输出端与信息服务平台的输入端电性连接，且信息服务平台的输出端与中央出理器的输入端电性连接，所述中央处理器的输出端分别与车牌信息储存系统、电机控制系统和警告装置的输入端电性连接，所述自动计费系统的输入端与电机控制系统的输出端电性连接，所述惩罚计费系统的输入端与警告装置的输出端电性连接。

优选的，所述影像收集装置与中央处理器之间通过信号转换模块电性连接，所述中央处理器与安装在停车场各个区域的红外线感应装置电性连接。

优选的，所述电机控制系统与安装在挡车器内部的电动机电性连接，且电动机与挡车板之间通过转轴转动连接。

优选的，所述信息服务平台由发票出口、刷卡器、可触显示屏和纸币投入口构成。

优选的，所述警告装置与音响之间电性连接，所述供电系统由太阳能电池板、MPPT充电转换装置和蓄电池构成。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该设备结构新颖，其中安装在停车场各个位置的红外线感应装置和车位感知系统、车位导向系统的配合使用，可方便车主能够准确快速的找到停车位置，停车效率高，避免了以往人工导向的方法，信息服务平台的安装，更显现出该装置的人性化化的设计，使用户在使用时更加方便，自动化和智能化水平高，安装在停车场各个位置的红外线感应装置、警告装置和自动惩罚系统的配合，能够对那些乱停乱放的车进行相应的出发，方便了对停车场秩序的管理，能够实现停车场的无管理，大大减少了人力，中央处理器、电机控制系统和自动计费系统的配合使用实现了无人计时收费，计时准确可靠，维护了车主的权益，太阳能电池板、MPPT充电转换装置和蓄电池的安装，节约了电力资源，总体而言，改装子停车安全性能高，停车方便，管理有序，绿色环保。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的局部结构内部示意图；

图3为本发明的系统框图；

图4为本发明的流程图；

图5为本发明的电路图。

图中：1-壳体；2-太阳能电池板；3-发票出口；4-刷卡器；5-音响；6-影像收集装置；7-转轴；8-挡车器；9-挡车板；10-可触显示屏；11-红外线感应装置；12-纸币投入口；13-电动机；14-中央处理器；15-无线信号发射装置；16-MPPT充电转换装置；17-蓄电池；18-供电系统；19-车位感知系统；20-信号转换模块；21-信息服务平台；22-用户终端；23-车位导向系统；24-车牌信息储存系统；25-电机控制系统；26-警告装置；27-自动计费系统；28-自动惩罚系统。

具体实施方式