[发明专利]一种可调的插孔式液压阻尼缓冲装置

说明书

本发明涉及一种可调的插孔式液压阻尼缓冲装置；属缓冲器技术领域。它由油缸壳体、活塞杆、中间套筒、调节套筒和插件堵头构成；油缸壳体内通过大弹簧安装有活塞杆，活塞杆上螺纹安装有调节套筒，调节套筒下方的活塞杆上滑动安装有中间套筒，中间套筒下方的活塞杆上通过小弹簧滑动安装有插件堵头。该缓冲装置通过转动把手调节工作腔的油液流入储油腔的过流面积，从而调节油液给予活塞杆的阻力，解决了现有缓冲器的阻尼是固定不变不可调节的，当工况发生变化时，缓冲器也随之需要更换不仅浪费时间，而且降低了经济效益的问题；对保护设备，延长设备的使用寿命，以及降低噪音，改善工作环境具有积极的意义。

技术领域

本发明涉及一种可调的插孔式液压阻尼缓冲装置；属缓冲器技术领域。

背景技术

工业中常使用液压阻尼缓冲器来吸收机器工作时产生的冲击能量，一方面可以保护设备，延长设备的使用寿命，另一方面可以降低噪音，改善工作环境。目前市场上的液压阻尼缓冲器类型多种多样，但这些液压阻尼缓冲器的阻尼是固定不变的、不可调节的，当工况发生变化时，液压阻尼缓冲器也随之需要更换以此达到理想的缓冲效果。然而更换液压阻尼缓冲器不仅浪费时间，而且降低了经济效益。因此制造一种可以调节大小的液压阻尼缓冲器就显得十分的必要。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种结构简单、实用性好，当工况发生变化时，可随之变换阻尼的可调的液压阻尼缓冲装置。

本发明的技术方案是：

一种可调的液压阻尼缓冲装置，它由油缸壳体、活塞杆、中间套筒、调节套筒和插件堵头构成；其特征在于：油缸壳体内通过大弹簧安装有活塞杆，活塞杆的一端延伸至油缸壳体上方，延伸至油缸壳体上方的活塞杆上螺纹安装有调节套筒，调节套筒下方的活塞杆上滑动安装有中间套筒，中间套筒下方的活塞杆上通过小弹簧滑动安装有插件堵头，活塞杆的底部层叠状设置有变径凸缘，插件堵头与变径凸缘插入连接。

所述的变径凸缘与油缸壳体内壁滑动密封连接。

所述的变径凸缘呈层叠状设置，变径凸缘的圆周上层叠状均布有多个过流孔。

所述的活塞杆圆周上均布有键槽，键槽上方的活塞杆圆周上设置有螺纹。

插件堵头由安装盘和插杆构成，安装盘的中心部位设置有装配孔，装配孔外围的安装盘下端面上固装有多个插杆；插件堵头通过插杆与过流孔插入连接，装配孔上对称状设置有滑键；滑键数量与键槽对应，插件堵头通过滑键与键槽的配合与活塞杆滑动连接。

所述的插杆等长，插杆数量与过流孔数量对应。

所述的中间套筒与插杆堵头之间设置有垫片。

调节套筒上固装有转动把手。

所述的油缸壳体顶部设置有端盖，中间套筒与端盖滑动连接。

本发明的有益效果在于：

该可调的插孔式液压阻尼缓冲装置结构简单、实用性好，通过转动转动把手能调整插杆接头封堵活塞杆通孔的数量，由于插件堵头通过滑键与键槽的配合与活塞杆滑动连接，从而保证了活塞杆与插件堵头之间不能相对转动而破坏插杆与过流孔的对位，同时由于插件堵头上的插杆等长，且插杆数量与过流孔数量对应；在活塞杆的作用下过流孔会依次被封堵或者解封，实现调节阻尼的目的。解决了现有缓冲器的阻尼是固定不变不可调节的，当工况发生变化时，缓冲器也随之需要更换不仅浪费时间，而且降低了经济效益的问题；对保护设备，延长设备的使用寿命，以及降低噪音，改善工作环境具有积极的意义。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的活塞杆的立体结构示意图；

图3为本发明的插件堵头的立体结构示意图；

图4为本发明的插件堵头的仰视结构示意图；