[发明专利]轨道交通车辆外皮清洁机的箱门装置及其控制方法有效
申请号: | 201710399418.8 | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN107117137B | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 欧阳联格;黄建祥;徐永明;林志国;林育从;郑宁 | 申请(专利权)人: | 厦门理工学院;厦门威迪思汽车设计服务有限公司;福建侨龙应急装备有限公司 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 麻艳 |
地址: | 361024 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道交通 车辆 外皮 清洁 装置 及其 控制 方法 | ||
1.一种轨道交通车辆外皮清洁机的箱门装置,其特征在于:包括环形箱门链板(1)、驱动机构(2)以及两个环形轨道(3);该环形箱门链板包括两条环形链条(11)、若干滚轮(12)和若干盖板(13),若干盖板(13)相互之间铰接在一起,连接成一个大面积可弯曲环绕的箱盖,各盖板(13)两端轴接有所述的滚轮(12),各滚轮轴接在该环形链条(11)上,环形链条及其上的各滚轮设置于所述的环形轨道(3)之内,并由环形轨道(3)支撑;两个环形轨道(3)安装于清洁机的箱体两侧,该环形链条(11)环绕一周,各盖板(13)组成的箱盖及其上滚轮(12)部分环绕形成箱体的顶部箱门及一侧面箱门;该驱动机构(2)带动所述环形链条(11)在环形轨道(3)内环绕转动;箱门开启时箱门链板(1)位于所述箱体的底部及另一侧侧面。
2.根据权利要求1所述的轨道交通车辆外皮清洁机的箱门装置,其特征在于:所述的驱动机构(2)包括相互依次联接的驱动电机(21)、减速机(22)、主动链轮(23)、链条(24)、被动链轮(25)、转动轴(26)和板链门链轮(27),该板链门链轮(27)与所述的环形链条(11)联接。
3.根据权利要求2所述的轨道交通车辆外皮清洁机的箱门装置,其特征在于:所述的驱动机构(2)进一步设置有可调节的张紧轮(28),所述的链条(24)通过该张紧轮张紧。
4.根据权利要求2所述的轨道交通车辆外皮清洁机的箱门装置,其特征在于:所述箱体的左右两侧各配置2个板链门链轮(27)分别与两侧的环形链条(11)联接,2个板链门链轮(27)上下位置设置,并于上下各设置一个所述的转动轴(26),通过转动轴相连接;且上下2个板链门链轮(27)与所述环形轨道(3)的支撑面一侧具有高度差。
5.根据权利要求1所述的轨道交通车辆外皮清洁机的箱门装置,其特征在于:所述的环形轨道(3)其截面采用U形结构。
6.根据权利要求2-5任一所述的轨道交通车辆外皮清洁机的箱门装置,其特征在于:进一步设置有到位开关(4)。
7.根据权利要求6所述的轨道交通车辆外皮清洁机的箱门装置的控制方法,其特征在于:清洗机工作前,控制器发出信号启动驱动电机(21),实现环形箱门链板(1)的转动,将其滑动在箱体后部和下部,当环形箱门链板(1)上信号端与到位开关(4)接触后,反馈信号到控制器,电机停止工作,箱门被打开;清洗机完成工作后,控制器发出信号启动驱动电机(21),实现环形箱门链板(1)的转动,将其滑动在箱体的前部和上部,当环形箱门链板(1)上信号端与到位开关(4)接触后,反馈信号到控制器,电机停止工作,箱门被关闭。
8.根据权利要求7所述的控制方法,其特征在于:所述的环形箱门链板(1)始终朝一个方向循环转动,或者来回往复转动。
9.根据权利要求2-5任一所述的轨道交通车辆外皮清洁机的箱门装置的控制方法,其特征在于:清洗机工作前,控制器发出信号启动驱动电机(21),实现环形箱门链板(1)的转动,将其滑动在箱体后部和下部后,控制器控制电机停止工作,箱门被打开;清洗机完成工作后,控制器发出信号启动驱动电机(21),实现环形箱门链板(1)的转动,将其滑动在箱体的前部和上部后,控制器控制电机停止工作,箱门被关闭。
10.根据权利要求9所述的控制方法,其特征在于:所述的环形箱门链板(1)始终朝一个方向循环转动,或者来回往复转动。
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