[发明专利]一种新能源汽车及其后拖车厢在审
申请号: | 201710398914.1 | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN107020938A | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 钟官进;张国庆;何永胜;李新喜;王子缘;何凤淇 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M2/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 510062 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 其后 拖车 | ||
1.一种后拖车厢,包括车厢本体(1),其特征在于,所述车厢本体(1)上设置有用于与新能源汽车的车身(2)连接的连接机构(3),所述车厢本体(1)的车厢内设置有用于向所述新能源汽车供应能量的电池模组(4)。
2.如权利要求1所述的后拖车厢,其特征在于,所述车厢本体(1)的底盘(15)上还设置有拖车运动装置,所述拖车运动装置能够通过连接器(17)与所述新能源汽车的动车运动装置连接。
3.如权利要求2所述的后拖车厢,其特征在于,所述拖车运动装置包括传动装置、行驶装置、转向装置和制动装置。
4.如权利要求1所述的后拖车厢,其特征在于,所述连接机构(3)为车钩机构。
5.如权利要求1所述的后拖车厢,其特征在于,所述电池模组(4)为相变材料电池模组。
6.如权利要求5所述的后拖车厢,其特征在于,所述相变材料电池模组包括相变材料模块(5)和电池单体(6),所述相变材料模块(5)上设置有用于嵌入所述电池单体(6)的凹槽。
7.如权利要求5所述的后拖车厢,其特征在于,所述车厢本体(1)上还设置有用于对所述相变材料电池模组进行冷却的空调装置。
8.如权利要求7所述的后拖车厢,其特征在于,所述空调装置包括室内机(7)和室外机(8),所述室内机(7)设置在所述车厢本体(1)的车厢内部,所述室外机(8)设置在所述车厢本体(1)的外部,且所述空调装置为热泵型空调。
9.如权利要求1所述的后拖车厢,其特征在于,所述车厢本体(1)的车厢内设置有多层的放置层(9),所述电池模组(4)放置在所述放置层(9)上。
10.如权利要求1所述的后拖车厢,其特征在于,所述电池模组(4)还连接有逆变器系统。
11.如权利要求1所述的后拖车厢,其特征在于,所述车厢本体(1)的厢壁包括隔热防火内衬层(10)、防水层(11)和防爆防撞层(12)。
12.如权利要求11所述的后拖车厢,其特征在于,所述防爆防撞层(12)的截面的中部为间隔设置的空腔(13)。
13.一种新能源汽车,包括后拖车厢,其特征在于,所述后拖车厢为如权利要求1-12任一项所述的后拖车厢。
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