[发明专利]一种检测架线式电机车位置的装置及方法在审
申请号: | 201710397307.3 | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN107284476A | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 蔡晓明;王庭有;吴张永;魏镜弢;张晓龙;龙威 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | B61L25/02 | 分类号: | B61L25/02;B61L1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 架线 机车 位置 装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种检测架线式电机车位置的装置及方法,属于信号检测技术领域。
背景技术
在金属矿山单轨运输信号系统中信号检测是最重要的装置之一,电机车位置检测是否准确,决定了系统中控制信号的正确。在电机车位置检测方式有光电式、压力式和电磁式等,但在井下电磁式传感器受架空线的干扰影响大;压力式传感器受井下恶劣环境影响常漏检及寿命短;而光电式传感器必须要在电机车上安装反射板,维护费用较高。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供一种检测架线式电机车位置的装置及方法,以用于解决现有电磁式传感器受架空线的干扰影响大等问题。
本发明的技术方案是:一种检测架线式电机车位置的装置,包括检测辅线4、直流继电器、PLC控制器8;
在需要检测架线式电机车位置的架空线5上水平距离10cm-30cm内,平行安装一段长30cm-50cm截面在10mm2-30mm2的多芯铜电缆作为检测辅线4,检测辅线4自然下垂,中心处低于架空线5以保证受电弓3沿着架空线5滑动时能与检测辅线4接触,直流继电器线圈6一端与轨道1连接,直流继电器线圈6另一端与检测辅线4连接,直流继电器触点9与PLC控制器8连接。
所述在需要检测电机车位置的架空线5上水平距离20cm处,平行安装一段长40cm的多芯铜电缆作为检测辅线4。
一种检测架线式电机车位置的方法,所述方法步骤如下:
S1、安装检测架线式电机车位置的装置;
S2、架线式电机车随轨道1运行时,受电弓3沿着架空线5滑动,受电弓3同时接触检测辅线4,从而将整流站7给架线式电机车供电的电流部分引入检测辅线4接通直流继电器线圈6,使直流继电器触点9动作,将检测到架线式电机车通过的信号传到PLC控制器8,PLC控制器8根据动作的直流继电器触点9确定架线式电机车的位置。
本发明的有益效果是:
1、可以利用固定架空线的装置来安装辅线,不用增加安装配件,安装简便。
2、安装位置较高,在高压的架空线旁,受人为影响较小;
3、该检测装置不受井下环境影响,无干扰影响;
4、该检测装置结构简单,维护方便;
5、该检测装置成本非常低廉。
6、通过采用机械接触法和继电器控制方式检测识别架线式电机车位置,检测可靠。
附图说明
图1是架线式电机车的正视图;
图2是本发明电流流向示意图;
图3是本发明PLC控制器信号输入示意图;
图中各标号为:1-轨道,2-车轮,3-受电弓,4-检测辅线,5-架空线,6-直流继电器线圈,7-整流站,8-PLC控制器,9-直流继电器触点。
具体实施方式
实施例1:如图1-3所示,一种检测架线式电机车位置的装置,包括检测辅线4、直流继电器、PLC控制器8;
在需要检测电机车位置的架空线5上水平距离20cm处,平行安装一段长40cm截面在15mm2的多芯铜电缆作为检测辅线4(架空线5、检测辅线4不直接接触,支撑检测辅线4的装置可以利用支撑架空线5的装置固定支撑),检测辅线4自然下垂,中心处低于架空线5以保证受电弓3沿着架空线5滑动时能与检测辅线4接触,直流继电器线圈6一端与轨道1连接,直流继电器线圈6另一端与检测辅线4连接,直流继电器触点9与PLC控制器8连接。
实施例2:如图1-3所示,一种检测架线式电机车位置的装置,包括检测辅线4、直流继电器、PLC控制器8;
在需要检测电机车位置的架空线5上水平距离10cm处,平行安装一段长30cm截面在10mm2的多芯铜电缆作为检测辅线4,检测辅线4自然下垂,中心处低于架空线5以保证受电弓3沿着架空线5滑动时能与检测辅线4接触,直流继电器线圈6一端与轨道1连接,直流继电器线圈6另一端与检测辅线4连接,直流继电器触点9与PLC控制器8连接。
实施例3:如图1-3所示,一种检测架线式电机车位置的装置,包括检测辅线4、直流继电器、PLC控制器8;
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