[发明专利]一种具有光线调节功能的智能化后视镜及其工作方法在审

专利信息
申请号: 201710397175.4 申请日: 2017-05-31
公开(公告)号: CN107215278A 公开(公告)日: 2017-09-29
发明(设计)人: 杨晓燕 申请(专利权)人: 苏州鑫河镜业有限公司
主分类号: B60R1/08 分类号: B60R1/08;B60R1/12
代理公司: 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙)32267 代理人: 马广旭
地址: 215400 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 光线 调节 功能 智能化 后视镜 及其 工作 方法
【权利要求书】:

1.一种具有光线调节功能的智能化后视镜,其特征在于:包括:壳体(1)、反光镜片(2)和智能控制装置(3),所述反光镜片(2)上设于壳体(1)上,其中,所述智能控制装置(3)中设有光线调节机构(4)、距离检测机构(5)和控制机构(6),所述光线调节机构(4)中设有用于检测光源强度的光线识别单元和光线调节单元,所述光线识别单元设于壳体(1)上,所述光线调节单元设于反光镜片(2)上,所述光线调节机构(4)中的光线识别单元和光线调节单元以及距离检测机构(5)均与控制机构(6)连接。

2.根据权利要求1所述的具有光线调节功能的智能化后视镜,其特征在于:所述距离检测机构(5)中设有至少一个用于检测障碍物与后视镜距离的距离检测仪。

3.根据权利要求1所述的具有光线调节功能的智能化后视镜,其特征在于:所述光线识别单元采用光照强度检测装置。

4.根据权利要求1所述的具有光线调节功能的智能化后视镜,其特征在于:所述的光线调节单元可以是对后视镜的角度进行调节也可以是对后视镜上光线强度进行调节。

5.根据权利要求1所述的具有光线调节功能的智能化后视镜,其特征在于:所述壳体(1)与汽车作活动连接,所述汽车上位于后视镜的位置设有安装座(7),所述安装座(7)上设有弧形凹槽(8),所述壳体(1)通过连接件与安装座(7)连接,且,所述连接件与弧形凹槽(8)相配合。

6.根据权利要求1所述的具有光线调节功能的智能化后视镜,其特征在于:还包括散热装置(9)和报警装置(10),所述散热装置(9)和报警装置(10)均设有壳体(1)的内部,且所述散热装置(9)和报警装置(10)均与控制机构(6)连接。

7.根据权利要求1所述的具有光线调节功能的智能化后视镜,其特征在于:所述壳体(1)的下方设有穿孔,所述穿孔与散热装置(9)相配合。

8.根据权利要求1所述的具有光线调节功能的智能化后视镜,其特征在于:所述控制机构(6)中设有光线调节控制模块、距离检测控制模块、散热控制模块、报警控制模块和控制器模块,所述光线调节控制模块中设有光线识别控制单元和光线调节控制单元,所述光线识别控制单元和光线调节控制单元分别与光线调节机构(4)中的光线识别单元和光线调节单元连接,所述距离检测控制模块与距离检测机构(5)连接,所述散热控制模块与散热装置(9)连接,所述报警控制模块与报警装置(10)连接,所述光线调节控制模块中的光线识别控制单元和光线调节控制单元、距离检测控制模块、散热控制模块以及报警控制模块均与控制器模块连接。

9.根据权利要求1至8所述的一种具有光线调节功能的智能化后视镜的工作方法,其特征在于:具体的工作方法如下:

(1):首先工作人员对整个后视镜按照要求进行组装,然后将组装完成的后视镜安装到汽车上,并将其与汽车上的控制部分连接;

(2):待上一步骤中组装以及连接完成后,后视镜投入使用,在使用的过程中,控制机构(6)一直处于工作状态,控制器模块命令光线识别控制单元控制光线识别单元对反光镜上的光线进行检测,并把检测的数据传送给控制器模块中;

(3):当控制器模块接收到数据后,通过数据分析单元对其进行分析,然后控制器模块将根据数据分析单元分析得出的结果,命令光线调节控制单元控制光线调节单元对后视镜的光线进行调节或者是角度进行调节;

(4):在上述光线调节的过程中,控制器模块命令距离检测控制模块开始工作,通过距离检测控制模块命令距离检测机构(5)对后视镜周边的障碍物进行检测;

(5):驾驶员可以根据自己的驾驶熟练程度对障碍物到后视镜的安全距离的数值进行调节;

(6):当上一步骤中,安全距离的数值范围调节完成后,整个后视镜正式进入工作状态;

(7):在使用的过程中,一旦后视镜上的距离检测装置(5)检测到后视镜周围有障碍物与后视镜的距离进入安全距离的数值范围时,控制机构中的控制器将会命令报警控制单元开始工作,通过报警控制单元控制报警装置(9)开始报警提醒驾驶员。

10.根据权利要求1至8任一项所述的具有光线调节功能的智能化后视镜,其特征在于:

(1):首先工作人员对整个后视镜按照要求进行组装,然后将组装完成的后视镜安装到汽车上,并将其与汽车上的控制部分连接;

(2):待上一步骤中组装以及连接完成后,后视镜投入使用,在使用的过程中,控制机构(6)一直处于工作状态,控制器模块命令光线识别控制单元控制光线识别单元对反光镜上的光线进行检测,并把检测的数据传送给控制器模块中;

(3):当控制器模块接收到数据后,通过数据分析单元对其进行分析,然后控制器模块将根据数据分析单元分析得出的结果,命令光线调节控制单元控制光线调节单元对后视镜的光线进行调节或者是角度进行调节;

(4):在上述光线调节的过程中,控制器模块命令距离检测控制模块开始工作,通过距离检测控制模块命令距离检测机构(5)对后视镜周边的障碍物进行检测;

(5):驾驶员可以根据自己的驾驶熟练程度对障碍物到后视镜的安全距离的数值进行调节;

(6):当上一步骤中,安全距离的数值范围调节完成后,整个后视镜正式进入工作状态;

(7):在使用的过程中,一旦后视镜上的距离检测装置(5)检测到后视镜周围有障碍物与后视镜的距离进入安全距离的数值范围时,控制机构中的控制器将会命令报警控制单元开始工作,通过报警控制单元控制报警装置(9)开始报警提醒驾驶员;

(8):在上述整个工作过程中,控制机构中的控制器命令散热控制单元不停的工作,通过散热控制单元控制散热装置(7)不停的进行散热工作。

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