[发明专利]一种设有转向机装置的新型汽车在审
申请号: | 201710389529.0 | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN107144436A | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 陈志 | 申请(专利权)人: | 陈志 |
主分类号: | G01M17/06 | 分类号: | G01M17/06 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司11403 | 代理人: | 杨红梅 |
地址: | 236600 安徽省阜阳*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设有 转向 装置 新型 汽车 | ||
1.一种设有转向机装置的新型汽车,其特征在于:转向机装置包括ECU控制单元(1)和动力旋转驱动装置(8),所述ECU控制单元(1)的下端通过调节螺栓与主电机(2)相连接,所述主电机(2)的内表面还滑动连接有助力齿轮(3),且助力齿轮(3)的前端固定安装有齿条(4),所述齿条(4)镶嵌在汽车基座(5)的内表面,在汽车基座(5)的正面还固定安装有转向输入齿轮(7),所述转向输入齿轮(7)的外表面还固定安装有传感器组(6),且在转向输入齿轮(7)的下端还通过转向支柱(9)与方向盘(10)相连接,所述方向盘(10)的上表面还固定安装有鸣笛按钮(11),所述汽车基座(5)的左端还固定安装有动力旋转驱动装置(8),所述动力旋转驱动装置(8)的内部固定安装有交流伺服电机(15),所述交流伺服电机(15)的右端通过行星减速机(28)与L型弯板(17)相连接,在L型弯板(17)的右侧面上还固定安装有压力传感器(29),所述L型弯板(17)的右端还固定安装有柔性联轴器(19),所述柔性联轴器(19)的右端通过旋转式扭矩传感器(20)与弹簧板(22)相连接,所述弹簧板(22)的右侧面上还固定安装有伸缩板(24),在伸缩板(24)的两端均安装有磁性导电板(23),所述磁性导电板(23)的下端与轴承架(18)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种设有转向机装置的新型汽车,其特征在于:所述轴承架(18)的上表面还通过螺钉与L型弯板(17)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种设有转向机装置的新型汽车,其特征在于:所述汽车基座(5)的右端还固定安装有伺服助力杆(12),所述伺服助力杆(12)的内表面固定安装有异步电机(25),在异步电机(25)的右端还滑动连接有驱动齿轮(26),所述驱动齿轮(26)的右端与涡轮(27)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种设有转向机装置的新型汽车,其特征在于:所述旋转式扭矩传感器(20)的下表面还固定安装有转动轴(30)。
5.根据权利要求1所述的一种设有转向机装置的新型汽车,其特征在于:所述弹簧板(22)的内表面固定安装有组合弹簧(21)。
6.根据权利要求1所述的一种设有转向机装置的新型汽车,其特征在于:所述磁性导电板(23)的数量为四个,且四个磁性导电板(23)均对称分布在伸缩板(24)外壁的两侧。
7.根据权利要求1所述的一种设有转向机装置的新型汽车,其特征在于:所述汽车基座(5)的正面还固定安装有旋转编码器(13),所述旋转编码器(13)的输出端通过数模采集卡(14)与ECU控制单元(1)相连接。
8.根据权利要求1所述的一种设有转向机装置的新型汽车,其特征在于:所述行星减速机(28)的内表面固定安装有齿轮传动杆(16)。
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