[发明专利]具有轨道引导式遮板的挡板

说明书

技术领域

本公开涉及一种挡板组件，其具有用于控制和导引空气流的轨道引导式遮板。

背景技术

挡板通常是用于开口的固体的且稳定的遮蔽物。挡板时常由框架和安装在框架内的遮板或板条组成。

遮板可以是固定的，即相对于框架具有永久设置的位置。遮板还可以是可操作的，即相对于框架是可调节的以允许期望量的光、空气和/或液体从挡板的一侧通过到另一侧。根据框架的应用和构造，挡板可以安装成匹配在开口内或使其重叠。除了各种功能性目的之外，特别是在建筑学中挡板还可以由于大部分装饰性原因采用。

在机动车辆中，挡板可以用于控制和导引空气流到各种车辆舱室和/或子系统。特别地，挡板可以设置在车辆前部处并用于冷却车辆的动力系统，以及加强车辆乘客的舒适感。

发明内容

用于控制入射空气流通过车辆中的格栅开口的流量的挡板系统包括布置成横向于空气流的轨道。挡板系统还包括多个遮板，其配置成沿着轨道移动并由其引导。挡板系统另外包括一个机构，其配置成为挡板系统在完全打开与完全关闭的位置之间并包括这些位置处选择位置，以通过沿着轨道移动多个遮板来调节入射空气流通过格栅开口的流量。多个遮板中的每个沿着横向于入射空气流的平面来布置，并且当在完全打开与完全关闭的位置之间并包括这些位置处选择挡板系统的位置时保持在其中。

当完全关闭挡板系统时，多个遮板中的每个可以设置成紧邻接于格栅开口。

多个遮板中的每个可以直接连接到剩余的多个遮板中的至少一个，并且配置成相对于轨道并相对于多个遮板中的每隔一个滑动。

当完全关闭挡板系统时，多个遮板中的每个可以部分地与至少一个相邻的遮板重叠，从而提供格栅开口的无缝堵塞。

多个遮板中的每个可以经由J形钩互锁件或者连接到剩余的多个遮板中的至少一个或者连接到轨道。

多个遮板中的每个可以包括特征件，其配置成或者向剩余的多个遮板中的至少一个或者向轨道提供滑动连接。

该机构可以包括电动机和一起配置成沿轨道移动多个遮板的电缆。

挡板系统还可以包括配置成调节该机构的控制器。

车辆可以包括内燃机，并且控制器可以配置成根据发动机上的负载来调节该机构。

发动机可以由热交换器循环的流体来冷却。在这种情况下，车辆可以包括传感器，其配置成检测流体的温度并将检测温度传送到控制器。此外，控制器可以配置成根据流体的检测温度来调节该机构以冷却通过热交换器循环的流体。

车辆可以包括保险杠梁。当完全打开挡板系统时，多个遮板中的每个可以与剩余的多个遮板并置并布置在后面，诸如由保险杠梁遮盖。

还公开了采用上述挡板系统的车辆。

本公开的上面的特点和优点以及其它特点和优点当结合附图和所附权利要求考虑时从用于执行描述的本公开的实施例和最佳模式的以下详细描述中将是显而易见的。

附图说明

图1是根据本公开的挡板系统的示意性侧视图，挡板系统描绘成处于完全关闭的状态中。

图2是根据本公开的图1所示的挡板系统的替代性实施例。

图3是具有图1所示的挡板系统的车辆的示意性局部侧视图，挡板系统描绘成处于部分关闭的状态中。

图4是具有图1所示的挡板系统的车辆的示意性局部侧视图，挡板系统描绘成处于完全打开的状态中。

图5是图1至图3所示的挡板系统的示意性透视图，挡板系统描绘成处于完全关闭的状态中。

具体实施方式

参考附图，其中相同的参考编号指示相同的部件，图1示出了挡板系统10。在附图中，相对于由X-Y-Z轴限定的坐标系大致上描绘了挡板系统10的布置，其中X和Y轴一起限定了水平面P1，并且Z轴限定了大致上垂直于水平面的垂直方向。虽然挡板系统10可以用在汽车以及其它领域中(诸如在建筑和建造行业中)，但是为了代表性目的，本公开将集中于其汽车应用。