[发明专利]车载式消防绞盘的综合测试装置及其测试方法

说明书

本发明涉及一种车载式消防绞盘的综合测试装置，包括控制系统、动力机构、破断测试装置、绞盘测试装置；破断试验油缸、第一牵引绳试件分别与实验测试臂垂直固定连接；第一牵引绳试件末端与第一固定装置固定连接；绞盘测试装置包括绞盘拉力传感器、绞盘安装架、动力辊筒装置；被测绞盘固定在绞盘安装架上，第二牵引绳试件，两端分别缠绕在被测绞盘和卷筒上。本发明应用范围广泛；使用工业制动器，负载力的范围可调节；绞盘快速安装和牵引绳长度调节，牵引绳伸出角度可调，方便的模拟不同角度下的测试调节。

技术领域

本发明涉及一种车载式消防绞盘的综合测试装置，属于车载消防绞盘测试技术领域。

背景技术

车载式绞盘有电动绞盘和液压绞盘两种类型，目前绞盘测试装置的负载有手动和自动之分，手动装置需要人工通过读取仪表数据控制操作，自动测试装置可以测试电动绞盘和液压绞盘，自动按照设置程序进行负载加载、测试并记录结果。授权公告号为CN203148658U的中国专利文献，公开了“绞盘的测试装置”，该种绞盘试验装置只能用于测试绞盘机构整体的耐负荷程度。另，授权公告号为CN201233291Y的中国实用新型专利，公开了“电液控制绞盘智能测试台”，可以测试电动绞盘和液压绞盘的拉力值和线速度。

但是对于电动绞盘，上述测试装置均不能够测试电动绞盘在不同负载的前提下的线拉力、线速度、电机电流；对于液压绞盘，上述测试装置不能够测试液压绞盘在不同负载的前提下的线拉力、线速度、马达压力、马达流量。同时上述装置还不能够测试绞盘牵引绳索从不同角度的工作性能，绞盘制动器的制动性能，以及绞盘附件的破断试验。

现有的绞盘测试装置虽能测试电动绞盘和液压绞盘，但只能测试绞盘的拉力值和线速度，不能模拟不同负载的可变工况，测试项目较少，并且无法对绞盘附件(绞盘固定支架、牵引绳索、吊钩等)进行测试检验，测试的全面性、方便性和准确性均有所不足。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是：现有的车载式消防绞盘的测试装置，功能比较单一，对于电动马达，无法获得电压、电流等测试参数，对于液压马达，无法直接获取流量、压力等测试参数；测试负载力不可调，导致无法方便的模拟不同负载；无法方便的模拟绞盘牵引绳不同角度下的工作性能；绞盘附件的破断试验测试测试不便，测试准确度不高；绞盘测试时受到的初始冲击力较大，容易损坏，并且与车载消防绞盘的初始受力的真实情况差异较大。

本发明采取以下技术方案：

一种车载式消防绞盘的综合测试装置，包括控制系统26、动力机构、破断测试装置、绞盘测试装置；所述动力机构包括液压泵站1、配电箱25、电压-电流传感器24；所述破断测试装置包括破断试验油缸3、实验测试臂2、第一牵引绳试件5、破断拉力传感器6；所述破断试验油缸3、第一牵引绳试件5分别与实验测试臂2垂直固定连接；所述第一牵引绳试件5末端与第一固定装置7固定连接；所述绞盘测试装置包括第二拉力传感器21、绞盘安装架20、动力辊筒装置；所述动力辊筒装置包括驱动电机13、电磁离合器15、制动力可调的磁粉制动器8、卷筒10、转速-扭矩传感器12；被测绞盘固定在所述绞盘安装架20上，第二牵引绳索16，两端分别缠绕在被测绞盘19和卷筒10上；所述控制系统26分别与所述破断试验油缸3、破断拉力传感器6、第二拉力传感器21、磁粉制动器8、转速-扭矩传感器12、驱动电机13信号连接。

进一步的，所述绞盘测试装置还包括弹簧预拉力调节装置23、所述绞盘安装架20设置在固定式导轨18上，并与所述弹簧预拉力调节装置23连接，所述绞盘安装架20具有用于调节被测绞盘与第二牵引绳索16之间角度的旋转定位结构；测试时，所述绞盘安装架20在沿所述固定式导轨18滑动至受力平衡的部位。

进一步的，所述第二牵引绳索16外部设有第二保护罩17；所述第一牵引绳试件5外部设有第一保护罩4。

进一步的，绞盘测试装置还包括减速机14、用于与磁粉制动器连接的第一弹性联轴器9、用于与电磁离合器连接的第二弹性联轴器11。