[发明专利]车载式消防绞盘的综合测试装置及其测试方法

权利要求书

1.一种车载式消防绞盘的综合测试装置，其特征在于：

包括控制系统(26)、动力机构、破断测试装置、绞盘测试装置；

所述动力机构包括液压泵站(1)、配电箱(25)、电压-电流传感器(24)；

所述破断测试装置包括破断试验油缸(3)、实验测试臂(2)、第一牵引绳试件(5)、破断拉力传感器(6)；所述破断试验油缸(3)、第一牵引绳试件(5)分别与实验测试臂(2)垂直固定连接；所述第一牵引绳试件(5)末端与第一固定装置(7)固定连接；

所述绞盘测试装置包括第二拉力传感器(21)、绞盘安装架(20)、动力辊筒装置；所述动力辊筒装置包括驱动电机(13)、电磁离合器(15)、制动力可调的磁粉制动器(8)、卷筒(10)、转速-扭矩传感器(12)；被测绞盘固定在所述绞盘安装架(20)上，第二牵引绳索(16)，两端分别缠绕在被测绞盘(19)和卷筒(10)上；

所述控制系统(26)分别与所述破断试验油缸(3)、破断拉力传感器(6)、第二拉力传感器(21)、磁粉制动器(8)、转速-扭矩传感器(12)、驱动电机(13)信号连接；

所述绞盘测试装置还包括弹簧预拉力调节装置(23)、所述绞盘安装架(20)设置在固定式导轨(18)上，并与所述弹簧预拉力调节装置(23)连接，所述绞盘安装架(20)具有用于调节被测绞盘与第二牵引绳索(16)之间角度的旋转定位结构；测试时，所述绞盘安装架(20)在沿所述固定式导轨(18)滑动至受力平衡的部位；

所述第二牵引绳索(16)外部设有第二保护罩(17)；所述第一牵引绳试件(5)外部设有第一保护罩(4)。

2.如权利要求1所述的车载式消防绞盘的综合测试装置，其特征在于：绞盘测试装置还包括减速机(14)、用于与磁粉制动器连接的第一弹性联轴器(9)、用于与电磁离合器连接的第二弹性联轴器(11)。

3.如权利要求1所述的车载式消防绞盘的综合测试装置，其特征在于：所述旋转定位结构包括圆形导轨(27)，所述圆形导轨上设有刻度盘(28)。

4.一种权利要求3所述的车载式消防绞盘的综合测试装置的测试方法，其特征在于：

电动被试绞盘(19)安装在绞盘安装架(20)上，绞盘安装架(20)通过第二拉力传感器(21)与第二固定装置(22)连接，第二固定装置(22)上安装弹簧预拉力调节装置(23)，针对不同型号的被试绞盘(19)施加不同预拉力，以接近实际工况；

绞盘安装架(20)在固定式导轨(18)上滑动，便于被试绞盘(19)安装和第二牵引绳索(16)长度的调节，并且通过旋转盘上的圆形导轨(27)来调节牵引绳伸出的方向和角度；

第二牵引绳索(16)从电动被试绞盘(19)拉出，穿过第二保护罩(17)，第二牵引绳索(16)的牵引钩端安装到卷筒(10)上；卷筒(10)通过第一、第二弹性联轴器(9、11)分别与磁粉制动器(8)和转速-扭矩传感器(12)连接，转速-扭矩传感器(12)通过电磁离合器(15)接入由驱动电机(13)驱动的减速机(14)中；绞盘电源接口与配电箱(25)连接，由配电箱提供电压、电流作为动力源；试验时断开电磁离合器(15)，被试绞盘(19)收拉第二牵引绳索(16)，第二牵引绳索(16)拉动卷筒(10)旋转；通过控制系统(26)预设负载参数发送命令给磁粉制动器(8)，磁粉制动器(8)提供负载扭矩传递到卷筒(10)上，模拟不同工况下的负载；转速-扭矩传感器(12)记录牵引绳索(16)的牵引速度，第二拉力传感器(21)记录牵引拉力，电压-电流传感器(24)记录电动被试绞盘(19)的电压、电流；一次试验结束后，接通电磁离合器(15)，通过驱动电机(13)的驱动，将牵引绳索(16)卷到卷筒(10)上，能够进行电动被试绞盘(19)的连续可靠性试验；所有操作及数据记录都由控制系统(26)完成。