[发明专利]轴承总成拆装工装有效
申请号: | 201710383668.2 | 申请日: | 2017-05-26 |
公开(公告)号: | CN108927652B | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 李斌;周杰;凌峰 | 申请(专利权)人: | 宝山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 伍贤喆;朱丽琴 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 总成 拆装 工装 | ||
1.一种轴承总成拆装工装,包括移动平台(1)、动力源(2)、驱动装置(3)、支架组件(4)、卡盘连接组件(5)和轴颈夹紧组件(6),所述动力源(2)固定安装在移动平台(1)上,所述驱动装置(3)通过支架组件(4)安装在移动平台(1)上,所述动力源(2)与驱动装置(3)相联接,其特征是:所述驱动装置(3)的壳体上固定装有结构架(7),所述结构架(7)上设置有第一定位面(71)和第二定位面(72),所述卡盘连接组件(5)安装在第一定位面(71)上,所述轴颈夹紧组件(6)安装在第二定位面(72)上,且使得所述轴颈夹紧组件(6)夹住轴承总成(8)的主轴(81)时,所述卡盘连接组件(5)的轴线与主轴(81)的轴线平行;所述卡盘连接组件(5)包括圆形卡盘(51)、过渡套(52)和插销(55),所述过渡套(52)带有内花键,所述圆形卡盘(51)上设置有带螺纹的插销孔(53),所述过渡套(52)通过内花键与驱动装置(3)的输出轴相连且与第一定位面(71)相配合;所述圆形卡盘(51)通过固定螺栓(54)安装过渡套(52)上,所述插销(55)利用插销孔(53)将轴承总成(8)的锁紧螺母(82)与圆形卡盘(51)相连。
2.如权利要求1所述的轴承总成拆装工装,其特征是:所述动力源(2)为液压站组件,所述驱动装置(3)为液压驱动装置,所述液压驱动装置自带有扭力倍增器,液压站组件通过液压循环管路(21)与液压驱动装置联接,所述液压循环管路(21)上还设置有调节阀(22) 和压力传感器(23)。
3.如权利要求2所述的轴承总成拆装工装,其特征是:所述结构架(7)包括结构本体,所述结构本体的正面设置有相互垂直的第一定位面(71)和第二定位面(72),结构本体的背面设置有强筋板(74)。
4.如权利要求3所述的轴承总成拆装工装,其特征是:所述移动平台(1)上还装有悬挂架(9),所述结构本体的背面还设置有吊环(73),所述悬挂架(9)上的吊装设备勾住吊环(73)。
5.如权利要求2所述的轴承总成拆装工装,其特征是:所述轴颈夹紧组件(6)包括夹紧液压缸(61)和夹钳组件(62),所述夹紧液压缸(61)的活塞杆驱动连接夹钳组件(62),所述液压站组件通过液压循环管路(21)与夹钳组件(62)联接。
6.如权利要求1所述的轴承总成拆装工装,其特征是:所述的移动平台(1)为小车。
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