[发明专利]智能化室内泊车管理装置在审
申请号: | 201710374582.3 | 申请日: | 2017-05-24 |
公开(公告)号: | CN106952500A | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 吴冬燕;吴阳江 | 申请(专利权)人: | 苏州工业职业技术学院 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人: | 董建林,胡益萍 |
地址: | 215104 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能化 室内 泊车 管理 装置 | ||
技术领域
本发明涉及室内泊车管理技术领域,尤其涉及一种智能化室内泊车管理装置。
背景技术
随着汽车制造业的迅速发展,人们购车需求旺盛,越来越多的人拥有了私家车,停车问题也日渐突显出来。各地政府为了解决停车问题,都在不断增加停车场数量,但是由于各停车场结构不同,人们在停车时需要花费大量的时间在硕大的室内停车场寻找一个空余车位。现有虽然出现了停车场管理电子系统,其只能依靠一些功能简单的数字逻辑芯片来实现,此时的室内泊车管理系统的典型特点是除了通过人工查看车位是否有车外,还有一些通过电子开关形式来检测车位是否有车的方式,全过程需要车场管理人员的参与才能完成,这种停车场管理电子系统无论是在功能还是性能上,都是很落后的。
发明内容
本发明克服了现有技术的不足,提供一种降低管理管工作负担、提高人们生活舒适度的智能化室内泊车管理装置。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案为:一种智能化室内泊车管理装置,包括车位监控装置和总控装置,所述车位监控装置包括车位监控单片机、HC-SR04超声波传感器、第一射频无线收发芯片,所述车位监控单片机采用AT89C51单片机,所述HC-SR04超声波传感器的TRIG管脚与所述车位监控单片机的P2.0管脚相连,所述HC-SR04超声波传感器的ECHO管脚与所述车位监控单片机的P2.1管脚相连,所述第一射频无线收发芯片与所述车位监控单片机的输出端相连,所述总控装置包括总控单片机、第二射频无线收发芯片和液晶显示电路,所述第二射频无线收发芯片与所述总控单片机的输入端相连,所述液晶显示电路与所述总控单片机的输出端相连,所述第一射频无线收发芯片与所述第二射频无线收发芯片之间进行无线通讯。
本发明一个较佳实施例中,智能化室内泊车管理装置进一步包括所述第一射频无线收发芯片与第二射频无线收发芯片均采用NRF24L01芯片。
本发明一个较佳实施例中,智能化室内泊车管理装置进一步包括所述总控单片机采用AT89C51单片机。
本发明一个较佳实施例中,智能化室内泊车管理装置进一步包括所述液晶显示电路包括LCD1602液晶屏、电阻R1、电阻R2,所述电阻R1的一端接VCC,所述电阻R2的一端接GND,所述电阻R1的另一端与所述电阻R2的另一端相连,所述电阻R1的另一端与所述电阻R2的另一端均与所述LCD1602液晶屏的V0管脚相连。
本发明一个较佳实施例中,智能化室内泊车管理装置进一步包括所述电阻R1为10KΩ,所述电阻R2为1.5KΩ。
本发明一个较佳实施例中,智能化室内泊车管理装置进一步包括所述LCD1602液晶屏的BLA管脚与VCC相连接,所述LCD1602液晶屏的BLK管脚接地。
本发明一个较佳实施例中,智能化室内泊车管理装置进一步包括还包括第一时钟电路、第一复位电路、第二时钟电路和第二复位电路,所述第一时钟电路和第一复位电路均与所述车位监控单片机相连,所述第二时钟电路和第二复位电路均与所述总控单片机相连接。
本发明解决了背景技术中存在的缺陷,本发明采用AT89C51芯片作为主控单片机,外部结合NRF24L01无线通信、超声波传感器等模块,能够实现车位是否有车、进行快速检测并通过无线方式实时发送车位状态等功能,极大的方便了管理人员对停车场各车位的监控,不仅满足了管理人员对于高效率监管的追求,更方便了车主的停车过程,提高人们生活舒适度,更在很大程度上推进了单片机与日常生产生活之间的距离,使得单片机系统趋向生活化和普遍化,具有更低的成本和更高的性能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的优选实施例的原理框图;
图2是本发明的优选实施例的车位监控装置的电路图;
图3是本发明的优选实施例的总控装置的电路图。
具体实施方式
现在结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明,这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
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