[发明专利]一种运输车在审
申请号: | 201710370946.0 | 申请日: | 2017-05-23 |
公开(公告)号: | CN107187469A | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 曹亚雄;严俨 | 申请(专利权)人: | 五冶集团上海有限公司 |
主分类号: | B62B1/02 | 分类号: | B62B1/02;B66F15/00 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙)31317 | 代理人: | 张宁展 |
地址: | 201900 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输车 | ||
技术领域
本发明涉及设备安装施工技术领域,具体而言,涉及一种运输车。
背景技术
目前,在管道阀门安装过程中由于阀门数量多,人工搬运困难,为了提高工作效率,提高搬运能力,需要对现有的技术进行改进。
发明内容
鉴于此,本发明提出了一种运输车,旨在解决上述问题。
本发明提出了一种运输车,包括车架和车轮,其特征在于,包括:所述车架上设置有吊钩,所述吊钩用于吊运重物。
进一步地,上述运输车中,其特征在于,所述车架包括支撑杆和承重杆;所述支撑杆固定在所述车轮的轮轴上,该支撑杆还与承重杆连接。
进一步地,上述运输车中,其特征在于,所述车架还包括L型斜撑,所述斜撑拐点与所述轮轴连接,该斜撑端部还与承重杆连接。
进一步地,上述运输车中,其特征在于,所述车轮数量为两个。
本发明的有益效果:这种运输车体积小,制作简单,利用杠杆原理解放人工劳动力,在实际施工中很大的提高了工作效率。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
图1为本发明实施例主视图
其中:1.吊钩2.支撑架21.承重杆22.支撑杆23.斜撑3.车轮
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
实施例设计的运输车,包括车架和车轮,其特征在于,包括:所述车架上设置有吊钩,所述吊钩1用于吊运重物。
采用的车架包括支撑杆22和承重杆21,支撑杆固定在所述车轮3的轮轴上,该支撑杆还与承重杆连接。
所述车架还设计了L型斜撑23,用于加强运输车的稳固性,斜撑L型拐点与所述轮轴连接,该斜撑两个端部与承重杆连接。
在上述的运输车中,车轮3数量为两个,车轮通过一根轮轴相连接。
在三炼焦空压机系统集中优化改造工程中,规格在DN200及以上的阀门以及一些直管段用此简易运输车进行现场管件的搬运,在空压站有限的空间内发挥了很大的作用。
显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
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