[发明专利]小桌板和汽车

说明书

技术领域

本发明属于汽车工程技术领域，具体涉及一种小桌板和汽车。

背景技术

在汽车、火车或飞机等交通工具中，通常会在前排座椅靠背的背面安装小桌板，以方便后排乘客放置文件、笔记本电脑、食物、饮料等物品。

现有交通工具上的小桌板，通常包括设置在前排座椅靠背背面的安装支架、固定在靠背背面上部的旋钮，以及能翻转打开的刚性搁物板。当后排乘客需要打开小桌板时，将该搁物板翻转至水平，并通过安装支架固定，即可放置物品；当需要收起小桌板时，将该搁物板翻转至平行于座椅靠背，然后通过旋钮固定在靠背上部。

但是，现有的小桌板的搁物板通常是安装固定在前排座椅靠背上部，占用了前排座椅上部的储物空间。

发明内容

针对现有技术中的上述缺陷，本发明提供一种小桌板和汽车。该小桌板的搁物板通过第一导轨组件设置在汽车座椅靠背的背面的下部，并能够在与汽车座椅靠背背面平行的收纳位置和与靠背背面呈预设角度的展开位置之间运动，从而不占用座椅上部的储物空间。本发明还提供了一种汽车，在该汽车的座椅靠背背面的下部安装有上述小桌板。

本发明提供一种小桌板，包括：第一导轨组件以及搁物板；第一导轨组件固定在汽车座椅靠背背面的下部；搁物板与第一导轨组件连接，且能够相对第一导轨组件运动，以在与汽车座椅靠背背面平行的收纳位置和与汽车座椅靠背背面呈预设角度的展开位置之间运动。

进一步的，搁物板与第一导轨组件转动连接。

进一步的，搁物板与第一导轨组件滑动连接，且搁物板为柔性搁物板。

进一步的，上述小桌板还包括第二导轨组件，第二导轨组件与第一导轨组件转动连接；且，当搁物板位于收纳位置时，第二导轨组件相对于第一导轨组件转动到与座椅靠背背面平行的位置；当搁物板位于展开位置时，第二导轨组件相对于第一导轨组件转动到与座椅靠背背面呈预设夹角。

进一步的，上述小桌板还包括锁止机构，用于使搁物板和第二导轨组件锁紧或者分离。

进一步的，锁止机构包括设置在第二导轨组件上可伸缩的锁销，以及，设置在搁物板上与锁销相互配合的锁孔。

进一步的，上述小桌板还包括撞击复位机构，撞击复位机构与锁止机构和搁物板连接，用于在汽车发生碰撞时，控制锁销与锁孔分离，以使搁物板由展开位置运动到收纳位置。

进一步的，撞击复位机构包括：传感器、复位件以及控制器；传感器用于检测汽车是否发生碰撞；复位件一端与搁物板连接；复位件的另一端与第一导轨组件或者汽车座椅固定；控制器与传感器以及锁止机构连接，用于在接收到传感器传来的汽车发生碰撞的信号时，控制锁销与锁孔分离，以使复位件带动搁物板由展开位置运动到收纳位置。

进一步的，撞击复位机构包括：电磁铁，该电磁铁与锁销配合，以使锁销在插入锁孔以及与锁孔分离的位置运动；控制器与电磁铁电连接，以控制电磁铁的工作状态。

进一步的，第二导轨组件包括：平行设置的左导轨和右导轨，搁物板的左侧边能够在左导轨内滑动，搁物板的右侧边能够在右导轨内滑动。

进一步的，左导轨和右导轨之间安装有复位弹簧。

进一步的，柔性搁物板包括：第一搁物板和第二搁物板，第一搁物板和第二搁物板之间柔性连接。

进一步的，第一搁物板和第二搁物板相邻的两个侧边通过弹簧连接。

进一步的，第一导轨组件包括：左滑轨和右滑轨；左滑轨和右滑轨相互平行，且沿座椅靠背背面的长度方向设置；搁物板的左侧边能够在左滑轨内滑动，搁物板的右侧边能够在右滑轨内滑动。

本发明还提供一种汽车，包括：车身地板、汽车座椅以及上述小桌板，汽车座椅固定在车身地板上，小桌板安装在汽车座椅靠背背面的下部。

本发明提供的小桌板，包括第一导轨组件和搁物板，该搁物板通过第一导轨组件设置在汽车座椅靠背的下部，并能够在与汽车座椅靠背背面平行的收纳位置和与靠背背面呈预设角度的展开位置之间运动，从而使搁物板不占用汽车座椅上部的空间。

本发明提供的汽车，通过在汽车座椅靠背背面的下部安装有上述小桌板，从而为汽车座椅靠背的上部容留更多的空间，更好的满足乘客的活动、储物等需求。

附图说明

图1为本发明一实施例提供的搁物板位于收纳位置的结构示意图；

图2为本发明一实施例提供的搁物板位于展开位置的结构示意图；

图3为本发明一实施例提供的小桌板的局部放大图；

图4为本发明一实施例提供撞击复位机构与锁止机构的连接关系示意图；