[发明专利]一种PACK装配线托盘结构有效
申请号: | 201710366106.7 | 申请日: | 2017-05-23 |
公开(公告)号: | CN107146907B | 公开(公告)日: | 2023-07-28 |
发明(设计)人: | 潘延庆 | 申请(专利权)人: | 上海先惠自动化技术股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04 |
代理公司: | 北京汇众通达知识产权代理事务所(普通合伙) 11622 | 代理人: | 梁明升 |
地址: | 201600 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 pack 装配线 托盘 结构 | ||
1.一种PACK装配线托盘结构,其特征在于,包括:
台架车;
支撑板,所述支撑板位于所述台架车上部;
绝缘板组,所述绝缘板组位于所述支撑板上部,所述绝缘板组包括采用酚醛塑料板材制作而成的第一绝缘板、第二绝缘板以及第三绝缘板;所述第一绝缘板与所述第三绝缘板外形相同,所述第一绝缘板、第二绝缘板以及第三绝缘板依次排列并彼此固定相连;
其中,所述第一绝缘板以及第三绝缘板上分别设置有多根用于固定以及支撑PHEV箱体的定位孔、第一定位销、第一支撑块以及第二支撑块;所述第一绝缘板上还设置有多根可上下伸缩的第三支撑块,所述第二绝缘板上设置有多根第四支撑块,所述第三绝缘板上设置有多根第二定位销;所述第三支撑块、第四支撑块以及第二定位销用于固定以及支撑BEV箱体。
2.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,所述第一绝缘板以及所述第三绝缘板沿其各自长方向两侧分别设置有导向条。
3.根据权利要求2所述的结构,其特征在于,所述导向条下方设置有耐磨条。
4.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,所述支撑板通过第三定位销以及盖板与所述台架车相连;所述第三定位销用于限制所述支撑板相对于所述台架车的水平方向自由度,所述盖板用于限制所述支撑板相对于所述台架车的垂直方向自由度。
5.根据权利要求4所述的结构,其特征在于,所述支撑板与所述台架车之间设置有耐磨片以及无油衬板,所述耐磨片与所述支撑板固定相连,所述无油衬板与所述台架车固定相连。
6.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,所述支撑板下方固定有用于与AGV小车连接的第四定位销以及封板。
7.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,所述台架车下部设置有四个脚轮,所述脚轮外侧设置有护罩。
8.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,所述第一绝缘板、第三绝缘板为采用酚醛塑料板材制作的方形板,所述第二绝缘板为采用酚醛塑料板材制作的工字型板。
9.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,所述第一定位销包括支撑杆以及位于所述支撑杆上方的绝缘轴承。
10.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,位于所述第一绝缘板和/或所述第三绝缘板上安装有条形码支架以及存储有RFID信息的感应片。
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