[发明专利]一种具有翻转式拓展结构的拖挂式房车在审
申请号: | 201710366071.7 | 申请日: | 2017-05-23 |
公开(公告)号: | CN107244285A | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 李汉培;廖春杰;代明江;周艳玲;雷军;李木森 | 申请(专利权)人: | 湖北省齐星汽车车身股份有限公司 |
主分类号: | B60P3/35 | 分类号: | B60P3/35;B62D25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 翻转 拓展 结构 拖挂 房车 | ||
技术领域
本发明涉及房车领域,具体涉及一种具有翻转式拓展结构的拖挂式房车。
背景技术
拖挂房车不具备自身驱动力,要依靠牵引车才能前进,常通过连接器和挂钩与牵引车相连,通过同步刹车等与牵引车同步前进、停止。 车内设有起居室、厨房、卧室、盥洗室等区域,到达目的地后,拖挂式房车可与牵引车分离,通过拖挂房车前支脚稳定停驻,而牵引车可正常活动,因此拖挂房车深受大众喜爱。小型拖挂式房车一般厢体长度不超过4m,仅可提供1-2人的生活起居,受尺寸影响,室内空间极为有限。因此所有的房车设计人员在尽量节约空间进行室内布局的同时,也在为在如何增加室内使用空间而努力。常见的拓展方式一般为左右侧抽屉式拓展、顶部整体或局部举升式拓展。
中国专利申请公布号CN 103738234A,申请公布日为2014年4月23日的发明专利公开了一种双车厢拖挂式房车,包括车架,车架带有行走轮,在车架的前端设有悬挂机构,车厢固定在车架上后方,车厢上设有车厢盖,车厢盖与车厢一侧的厢壁铰接使车厢盖可翻转,其特征在于:在车厢一侧的侧壁上设有内厢盖进出口,一内厢盖通过其两侧的滑道支撑在车厢内壁上并通过内厢盖进出口可自由出入车厢;所述的设置内厢盖进出口一侧的车厢壁与车厢盖铰接侧的车厢壁不同侧。
该车辆通过设置隐藏的内厢盖提高了可供休息的面积,在一定程度上解决了多人单车出行休息空间不足的问题。但是由于车厢面积有限,因此车厢盖的面积也必定不会太大,就算全部展开也提供不了太大的面积,而且这样的展开使得整个多处遮挡消失,这样不仅使得房车的舒适性及私密性大大降低,而且在下雨等恶劣天气下房车将无法使用。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的问题,提供一种结构简单、操作方便且能提供较大的拓展空间的具有翻转式拓展结构的拖挂式房车。
为实现以上目的,本发明的技术解决方案是:一种具有翻转式拓展结构的拖挂式房车,包括底盘,所述底盘上设置厢体,其特征在于:所述厢体的外部套有旋转厢体,所述厢体的底部横贯有通过传动装置传动的旋转,所述旋转厢体的一端与旋转轴固定连接,旋转厢体的一端的另一端通过锁紧装置与厢体固定连接。
所述厢体的顶部设置有可搭接在翻转完毕后的旋转厢体顶部的的翻转顶板,所述旋转厢体与翻转顶板搭接处设置有密封条。
所述厢体的前端设置有上翻转门,所述上翻转门与厢体之间通过气弹簧相连接。
所述厢体两侧的侧壁上设置有可容纳旋转厢体侧厢板的凹槽。
所述旋转厢体的一侧设置有舱门和工具舱门,旋转厢体的另一侧设置有窗户,旋转厢体的顶部设置有窗户盖板,所述厢体的顶部设置有天窗。
本发明与现有技术相比,具有以下优势:
1、本发明通过在厢体外套上旋转车厢,这样在休息时就能将旋转车厢旋下来作为拓展空间实用,由于其卸下来后是作为一个独立厢体使用的,可以增加大概相当于厢体一半的使用面积,而且这样的拓展空间不用对原有的厢体做任何变动,私密性和舒适性都有了极大的提升。
2、本发明在厢体的顶部设置翻转顶板,并在旋转厢体与翻转顶板搭接处设置密封条,这样可以将旋转厢体的上方遮挡住,使得房车在恶劣天气下也能正常使用。
3、本发明在厢体的前端设置有通过气弹簧支撑的上翻转门,这样做进一步拓展了房车的使用空间,提升了房车的舒适性。
4、本发明将旋转厢体的侧厢板放置在凹槽中,这样做既可以为旋转厢体提供一个存放空间,而且也不因为旋转厢体的存在而影响整车的外观。
附图说明
图1是本发明行驶状态下的结构示意图一(右视图)。
图2是本发明行驶状态下的结构示意图二(左视图)。
图3是本发明驻车展开状态下的结构示意图一(右视图)。
图4是本发明驻车展开状态下的结构示意图二(左视图)。
图5是图3中A处的局部放大图。
图中:底盘1,厢体2,旋转厢体3,旋转轴4,锁紧装置5,翻转顶板6,密封条7,上翻转门8,气弹簧9,凹槽10,舱门11,工具舱门12,窗户13,窗户盖板14,天窗15。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
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