[发明专利]一种用于电力机车的专用救援工具及使用方法

权利要求书

1.一种用于电力机车的专用救援工具，其特征在于，包括专用连接吊板(100)、长螺杆组件(200)、救援垫块(300)和支撑座(400)；专用连接吊板(100)和长螺杆组件(200)安装在第三轮对(12)处，所述专用连接吊板(100)的上部开有长圆形通孔，下部开有圆形通孔，所述专用连接吊板(100)的上部通过连接轴I(101)固定在油缸安装座(1)上，下部通过连接轴II(102)固定在油压减振器支座(2)的台阶上，连接轴I(101)可以在专用连接吊板(100)长圆形通孔内滑动；所述长螺杆组件(200)包括四根两端带有螺纹的长螺杆(201)，一个固定板I(202)、一个固定板II(203)、一个固定板III(204)和一个固定板IV(205)，四个固定板的两端均开有允许长螺杆通过的圆形通孔，其中固定板I(202)的上端具有两个卡板，轴箱拉杆(3)卡在固定板I(202)的两个卡板之间，其中两根长螺杆(201)的下端穿过固定板I(202)两端的圆形通孔并利用紧固螺母固定，固定板II设在构架(4)上方，上述两根长螺杆的上端穿过固定板II(203)两端的圆形通孔并利用紧固螺母固定；固定板III(204)卡在轴箱(5)上的孔内，另外两根长螺杆的下端穿过固定板III(204)两端的圆形通孔并利用紧固螺母固定，固定板IV(205)设在构架(4)上方，两根长螺杆(201)的上端穿过固定板IV(205)两端的圆形通孔并利用紧固螺母固定；救援垫块(300)安装在中间轮对(11)处，所述救援垫块(300)包括带U型槽的大垫块(301)、长垫片(302)和紧固螺杆(303)，大垫块(301)卡在轴箱止挡块(6)上，大垫块(301)上开有两个螺纹孔，长垫片(302)上开有两个与大垫块相互配合的通孔，所述紧固螺杆(303)的带螺纹端安装在大垫块(301)上，光轴端穿过长垫片(302)，并利用开口销(304)限位固定；第一轮对(10)处连接机车两端构架的中间梁(7)上安装支撑座(400)，支撑座(400)包括支撑座I(401)和支撑座II(402)，支撑座I(401)为U型座，且支撑座I(401)的两侧板上开有长卡槽，长卡槽的长度与中间梁的宽度一致，并利用螺栓将支撑座I(401)固定卡在中间梁(7)上，支撑座II(402)为前后开口的箱体结构，支撑座I(401)的上端板和支撑座II(402)的下端板均开有通孔，二者通过螺栓相连。

2.根据权利要求1所述的电力机车的专用救援工具的使用方法，其特征在于，步骤如下：

第一步，确保机车处于降弓状态，并隔离开关断开，在非故障轮对下方打上止轮器，缓解机车；

第二步，利用千斤顶(8)将故障轮对以及其相对一侧的轮对同步顶起，直到构架(4)与轴箱(5)的垂向止挡间隙为零；

第三步，连接轴I(101)和连接轴II(102)分别穿过专用连接吊板(100)上的长圆形通孔和圆形通孔，连接轴I(101)的两端通过螺栓连接在油缸安装座(1)上，连接轴II(102)的两端通过螺栓连接在油压减振器支座(2)上，并根据高度加装调整垫块；

第四步，将固定板I(202)卡装在轴箱拉杆(3)上，固定板III(204)卡在轴箱(5)上的孔内，固定板II(203)和固定板IV(205)置于构架(4)上方，然后分别将两根长螺杆连接在固定板I(202)和固定板II(203)之间并利用螺母紧固，另外两根长螺杆连接在固定板III(204)和固定板IV(205)之间并利用螺母紧固；

第五步，检查轮抬离开轨道高度是否达到要求；

第六步，在中间轮对左右轴箱止档处安装救援垫块(300)，大垫块(301)卡在止挡块下方，然后将两根紧固螺杆(303)穿过长垫片(302)，旋紧在大垫块(301)上，将开口销(304)穿过长垫片(302)两侧长螺杆的开孔内；

第七步，第一轮对处连接机车两端构架的中间梁(7)上安装支撑座(400)，先将支撑座I(401)固定卡在中间梁(7)上，并用螺栓紧固，然后将支撑座I和支撑座II通过螺栓相连，并根据高度选择合适的带孔垫板，使支撑座II(402)顶在车体底部；

第八步，同步降下左右侧千斤顶(8)，检查确认轮对相对轨道的离地高度。