[发明专利]一种可收放悬架有效
| 申请号: | 201710363396.X | 申请日: | 2017-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN107150561B | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
| 发明(设计)人: | 徐小军;徐海军;殷坤;周发亮;张雷;王文浩;胡思敏 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军国防科学技术大学 |
| 主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00 |
| 代理公司: | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 周长清;邹大坚 |
| 地址: | 410073 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可收放 悬架 | ||
1.一种可收放悬架,连接于水陆两栖用的车体(1)与车体(1)一侧的行走机构(2)之间,其特征在于,包括相配合的上横臂(3)、下横臂(4)、主动臂(5)、减震器(6)、支撑支架(7)和旋转驱动件(8);所述上横臂(3)和下横臂(4)的一端分别用于与车体(1)铰接,所述上横臂(3)和下横臂(4)的另一端分别对应与支撑支架(7)的两端铰接,所述下横臂(4)与支撑支架(7)铰接的一端用于与行走机构(2)固定连接,所述下横臂(4)与支撑支架(7)铰接的一端同时还与减震器(6)的一端铰接,所述减震器(6)的另一端与主动臂(5)的一端铰接,所述主动臂(5)的另一端通过旋转驱动件(8)可旋转的与车体(1)铰接;由陆转水行走时,所述旋转驱动件(8)驱动主动臂(5)向地面方向旋转、以用于通过铰接的减震器(6)驱动上横臂(3)和下横臂(4)均向上旋转以使行走机构(2)实现向上翻转提升,由水转陆行走时,所述旋转驱动件(8)驱动主动臂(5)反向旋转以放下行走机构(2)、并使上横臂(3)、减震器(6)和下横臂(4)从上至下依次布置呈双叉骨式以支撑行走机构(2)。
2.根据权利要求1所述的可收放悬架,其特征在于,所述上横臂(3)和主动臂(5)之间设有凸出的限位挡块(9),由水转陆行走时,所述限位挡块(9)抵住反向旋转上来的主动臂(5)以使旋转驱动件(8)停止驱动、并在陆上行走时限制主动臂(5)向上移动。
3.根据权利要求1所述的可收放悬架,其特征在于,所述车体(1)的底部固定有副车架(11),所述副车架(11)上对称安装有两套以上的可收放悬架。
4.根据权利要求1所述的可收放悬架,其特征在于,所述旋转驱动件(8)包括液压马达或电机,所述旋转驱动件(8)的输出轴端与主动臂(5)的一端固定连接以用于驱动主动臂(5)旋转。
5.根据权利要求1所述的可收放悬架,其特征在于,所述行走机构(2)包括轮式行走机构或履带式行走机构。
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