[发明专利]油量传感器和飞行器有效

专利信息
申请号: 201710361079.4 申请日: 2017-05-19
公开(公告)号: CN107200140B 公开(公告)日: 2020-04-03
发明(设计)人: 田晓理;贾康乐;贺巧喜 申请(专利权)人: 中航工业南航(深圳)测控技术有限公司
主分类号: B64D37/00 分类号: B64D37/00;G01F23/26
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 胡海国
地址: 518000 广东省深圳市南山区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 传感器 飞行器
【说明书】:

发明公开一种油量传感器和一种具有该油量传感器的飞行器,其中,该油量传感器包括端盖,所述端盖包括安装盘以及被所述安装盘隔开的连接端和容置端,该连接端内形成有安装腔,该容置端内形成有容置腔;信号转换器,所述信号转换器安装于所述容置腔,将所测得的电容信号转换为数字信号;检测组件,该检测组件的一端安装于所述安装腔,所述检测组件包括探针,所述安装盘设有第一通孔,所述探针一端穿过所述第一通孔与所述信号转换器连接,另一端位于所述检测组件,以检测电容信号,该第一通孔内设有第一密封件。本发明技术方案通过设计探针,并于第一通孔内设有密封件以封堵所述探针与所述第一通孔之间的间隙以防止虹吸现象的发生。

技术领域

本发明涉及油量测量技术领域,特别涉及一种油量传感器以及具有该油量传感器的飞行器。

背景技术

现有飞行器采用的油量传感器多为电容式传感器,该油量传感器通常包括端盖,该端盖下端为连接端,安装有电容管,该端盖上端为容置端,安装有信号转换器。

而油量传感器一般斜插立式安装于油箱内部,该端盖处需要设置检测元器件,设置检测元器件处会产生配合间隙,该处易产生虹吸现象,航空煤油中含有的水会上移进入至端盖的容置端,使得信号转换器的电子芯片容易发生短路或者失效现象。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种油量传感器,旨在防止该油量传感器内虹吸现象的发生。

为实现上述目的,本发明提供的油量传感器,包括

端盖,所述端盖包括安装盘以及被所述安装盘隔开的连接端和容置端,该连接端内形成有安装腔,该容置端内形成有容置腔;

信号转换器,所述信号转换器安装于所述容置腔,将所测得的电容信号转换为数字信号;

检测组件,该检测组件的一端安装于所述安装腔,所述检测组件包括探针,所述安装盘设有第一通孔,所述探针一端穿过所述第一通孔与所述信号转换器连接,另一端位于所述检测组件,以检测电容信号,该第一通孔内设有第一密封件。

优选地,所述油量传感器还包括第一绝缘件,该第一绝缘件安装于所述安装盘,并位于所述安装盘与所述检测组件之间,所述第一绝缘件设有与所述第一通孔贯穿的且供所述探针穿过的第二通孔,该第一绝缘件的上端设有第一安装槽,所述第一安装槽内安装有第二密封件。

优选地,所述油量传感器还包括温度传感器,所述安装盘设有第三通孔,所述第一绝缘件设有第四通孔,所述温度传感器贯穿所述第三通孔,且密封安装于所述第四通孔

优选地,所述油量传感器还包括安装件,所述安装件设有第一安装孔,所述温度传感器安装于所述第一安装孔,所述安装件贯穿所述第三通孔安装于所述第四通孔。

优选地,所述检测组件包括内电极管和套设于该内电极管外的外电极管,所述内电极管与所述外电极管的一端固定连接于所述第一绝缘件,所述内电极管与所述外电极管之间设有检测间隙,所述探针的一端伸入至所述检测间隙。

优选地,所述油量传感器还包括内堵头,所述第一绝缘件设有让位槽,所述内堵头安装于所述让位槽,且所述内堵头的上端对应所述第四通孔设有第二安装孔,所述内堵头的下端套接于所述内电极管,所述安装件贯穿所述第三通孔和所述第四通孔安装于所述第二安装孔。

优选地,所述内堵头的上端面与所述让位槽的底壁贴合;所述内堵头的上端面设有第二安装槽,所述第二安装槽安装有第三密封件。

优选地,所述内堵头上端的轴径等于所述内电极管的外径,所述内堵头下端的轴径等于所述内电极管的内径,所述内电极管部分容置于所述让位槽。

优选地,所述安装件为螺钉,所述第二安装孔为螺纹孔,所述油量传感器还包括第二绝缘件,所述第二绝缘件设有供所述螺钉穿过的第五通孔,该第二绝缘件安装于所述第二通孔。

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