[发明专利]一种针对零件变形的校正方法

说明书

本发明公开了一种针对零件变形的校正方法，用于无损校正飞机上的缘条口框零件在加工后筋条发生的角度变化，具体包括以下步骤：S01，确定需要校正零件的变形方向和变形量；S02，确定最大变形点和校正顺序；S03，对步骤S021中所述的变形点进行逐一校正；S04，当每一个变形点均逐一校正后，重复步骤S01，若数值h1、h2、h31和h32中最大值小于等于零件标准公差停止上述校正；若数值h1、h2、h31和h32至少一个数值大于零件标准公差，重复上述步骤S01‑S04。发明通过采用主动轮和轴承之间相互挤压筋条的方式，利用均匀的滚动静力载荷替代现有技术中的三点校正法中的敲击冲击载荷，避免了应力集中导致零件产生冷作硬化而出现裂纹，断裂报废的问题。

技术领域

本发明涉及机械加工及校正方法领域，尤其涉及钣金零件或者薄壁零件的形状校正方法领域；具体的说，是一种针对零件变形的校正方法。

背景技术

在机械制造中，很多零件需要与其他零件配合,缘条一侧设计为变角度,由于机械加工中金属去除率高,在机械加工后零件极易出现变形，不能满足后续的装配，导致零件报废,给制造业带来很大困难,目前在网上能查到的校正一般针对板材进行校正，针对已经加工好的零件没有成熟的校正方案可以借鉴。因此针对加工完的零件，特别是筋条两侧夹角变化的零件发明一种校正方法显得尤其重要。

目前针对零件校正，通常采用三点校正技术，即在需要校正的点两端确定支撑点，对鼓包的地方进行敲击，使零件发生变形达到校正的目的。但针对腹板和缘条都比较薄的零件采用三点校正技术容易使零件出现折弯或波纹而报废，给企业造成较大损失。现有校正工具只能针对筋条两侧夹角为等角度的零件进行校正，遇到夹角变化的零件如果再使用现有工具进行校正，则在校正过程中零件筋条一侧必然产生应力集中而导致零件开裂，最终零件报废，或者缘条不等高的零件无法采用三点校正。因此，对于飞机上安装的腹板、缘条、筋条或者口框类零件的后期校正尚未可靠的相关装置和方法，一旦超差校正合格率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种针对零件变形的校正方法，用于解决现有的薄壁零件，钣金零件在零件加工过程中或者热处理加工成型后筋条角度偏转，零件外形超差导致无法安装的问题；以及现有的采用三点校正法对零件进行敲击校正容易使零件出现应力集中而导致零件开裂，甚至最终零件报废的问题。本发明特别采用了两个相互作用于需要校正零件表面的滚轮进行辊轧零件，利用相互之间的应力作用对零件进行校正，在辊轧过程中速度可调，受力均匀，并且可以多次反复操作，将现有的冲击载荷改为静力载荷，避免了现有三点校正法因反复敲击或者受力不均导致的零件开裂，疲劳断裂甚至报废的问题。同时，本发明还特别提供了辊轧校正装置，用于实现筋条类零件的校正。

本发明通过下述技术方案实现：

一种针对零件变形的校正方法，用于无损校正飞机上的缘条口框零件在加工后筋条发生的角度变化，具体包括以下步骤：

S01，确定需要校正零件的变形方向和变形量；

S011，将需要校正的零件放置在对应零件的校正工装或者模具上，分别测量出零件筋条边缘11、筋条根部以及零件筋条两端与校正工装或者模具的偏差数值h1、h2、h31、h32；

S012，对比h1和h2的数值大小，若h1大于h2，则说明筋条处于外翻变形状态；若h1等于h2，则说明筋条角度并未发生变化，无需校正；若h1小于h2，则说明筋条处于内凹变形状态；若h31或h32任意一个数值大于0，则说明筋条任意端头单一上翘；若h31或h32数值均大于0，则说明筋条两端上翘；若h31或h32数值均等于0，则说明筋条两端未发生变形，无需校正；

S02，确定最大变形点和校正顺序；

S021，比较数值h1、h2、h31、h32，并按照数值的由大到小顺序排序，确定所有需要校正的变形点；

S022，将数值最大的确定为最大变形点，并作为校正的第一点；