[发明专利]一种多用途吊具在审
申请号: | 201710359743.1 | 申请日: | 2017-05-20 |
公开(公告)号: | CN107010406A | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 张涛;蒙文范;杨旭磊 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人: | 孙伟 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多用途 | ||
1.一种多用途吊具,包括立柱(1)和横梁(3),其特征在于:所述立柱(1)设置有多根,所述每根立柱(1)都设置有导轨(2),所述导轨(2)内部设置有滚轮(4),所述导轨(2)一侧与摆臂(5)连接,所述摆臂(5)通过导轨(2)上的滚轮(4)上下运动,所述摆臂(5)通过气缸可以进行开合操作。
2.根据权利要求1所述的多用途吊具,其特征在于:所述导轨(2)上下两端都设置有检测装置,所述检测装置用于确定摆臂(5)升降的位置。
3.根据权利要求2所述的多用途吊具,其特征在于:所述摆臂(5)下部受力端还设置有镶块(6),所述镶块(6)为树脂制成,用于承载车身。
4.根据权利要求1所述的多用途吊具,其特征在于:所述立柱(1)设置有四根,所述四根立柱(1)两两对立设置,其各立柱(1)之间设置有横梁(3),所述横梁(3)还设置有气缸。
5.根据权利要求4所述的多用途吊具,其特征在于:所述横梁(3)的宽度大于车辆车身的宽度,摆臂(5)宽度大于车身宽度。
6.根据权利要求5所述的多用途吊具,其特征在于:所述摆臂(5)上端还设置有连杆(7),所述连杆(7)两端分别连接两个摆臂(5)。
7.根据权利要求5所述的多用途吊具,其特征在于:所述摆臂(5)一侧与框架(8)相连接,所述框架(8)用于加固摆臂(5)以及提供动力,所述框架(8)一端与导轨(2)连接。
8.根据权利要求4所述的多用途吊具,其特征在于:所述立柱(1)底端设置有固定块,所述固定块设置在立柱(1)前端用于加固吊具装置。
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