[发明专利]一种用于共享单车的车座智能转换装置

权利要求书

1.一种用于共享单车的车座智能转换装置,其特征在于：包括转换架(1)，转换架(1)为矩形结构，转换架(1)的下端安装有固定柱(2)，转换架(1)的上端为开口结构，转换架(1)左右两端的内壁之间通过轴承安装有转换机构(3)，转换机构(3)的上端对称安装有两个限位机构(4)，转换机构(3)的顶端安装有散热车座(5)，转换机构(3)的底端安装有减震车座(6)，转换机构(3)与限位机构(4)相互配合完成车座转换的工艺；

所述转换机构(3)包括通过轴承安装在转换架(1)内壁之间的转换柱(31)，转换柱(31)的中部通过焊接方式固定安装有连接柱(32)，连接柱(32)的上端对称安装有两个限位柱(33)，连接柱(32)的顶端安装有散热车座(5)，连接柱(32)的底端安装有减震车座(6)，转换柱(31)左右两端对称的共安装有两个从动齿轮(34)，每个从动齿轮(34)上均啮合有一个主动齿轮(35)，每个主动齿轮(35)均安装在一个驱动电机(36)的输出轴上，每个驱动电机(36)均通过电机座安装在转换架(1)的内壁上。

2.根据权利要求1所述的一种用于共享单车的车座智能转换装置,其特征在于：所述限位机构(4)包括安装在转换架(1)内壁上的限位气缸(41)，限位气缸(41)的底端通过法兰安装在横板(42)上，横板(42)上固定安装有定位块(43)，且定位块(43)呈弧形结构，定位块(43)的中部设置有限位槽，定位块(43)的侧壁上均匀设置有呈锥型结构的凸块(44)。

3.根据权利要求1所述的一种用于共享单车的车座智能转换装置,其特征在于：所述散热车座(5)的内部为空心结构，散热车座(5)的内壁上安装有伸缩杆(51)，伸缩杆(51)的上端安装在由柔性材质组成的定位架(52)上，位于定位架(52)与散热车座(5)内壁之间的伸缩杆(51)上套设有限位弹簧(54)，定位架(52)的上端紧贴在散热车座(5)的内壁上，定位架(52)上均匀设置有气孔，定位架(52)的下端设置有微型风机(53)。

4.根据权利要求1所述的一种用于共享单车的车座智能转换装置,其特征在于：所述减震车座(6)的内部为空心结构，减震车座(6)的下端内壁上均匀设置有缓冲弹簧(61)，缓冲弹簧(61)的顶端安装在支撑垫(62)上，支撑垫(62)的上端紧贴在减震车座(6)的上端内壁上，且支撑垫(62)由硅胶组成。

5.根据权利要求1所述的一种用于共享单车的车座智能转换装置,其特征在于：所述限位柱(33)与限位槽一一对应，且限位柱(33)的直径小于限位槽内壁的直径。

6.根据权利要求1所述的一种用于共享单车的车座智能转换装置,其特征在于：所述连接柱(32)的上端均匀设置有进给槽，且进给槽与凸块(44)相对应。

7.根据权利要求1所述的一种用于共享单车的车座智能转换装置,其特征在于：位于所述转换架(1)左端的定位块(43)侧壁上对称设置有两个卡块(45)，位于转换架(1)右端的定位块(43)侧壁上对称设置有两个卡槽，且卡块(45)与卡槽一一对应。