[发明专利]转子罩

说明书

技术领域

本发明涉及将相对于自行车架能够旋转的盘形制动器转子覆盖的转子罩。

背景技术

专利文献1的转子罩的将盘形制动器转子覆盖罩部的中央部被支承于自行车的轮毂。

专利文献1：德国实用新型第202015101929号说明书。

转子罩每个部位被要求的性质不同，但专利文献1对这点未作研究，所以有改善的余地。

发明内容

本发明的目的是，提供一种能够针对每个部位与要求对应的转子罩。

(1)根据本发明的转子罩的一技术方案具备定位部和罩部，前述定位部被相对于自行车架、或盘形制动器转子定位，前述罩部以覆盖前述盘形制动器转子的方式被连结于前述定位部，前述罩部包括与前述定位部不同的材料。

例如，定位部被要求比较高的耐久性。例如，罩部由于转子罩的轻量化而被要求较轻的材料。根据上述转子罩，能够将定位部的材料和罩部的材料与每个部位的要求对应。

(2)在前述(1)所述的转子罩中，前述罩部包括树脂材料。

根据上述转子罩，罩部包括树脂材料，所以能够将转子罩构成为轻量。

(3)在前述(1)或(2)所述的转子罩中，前述定位部包括金属材料。

根据上述转子罩，定位部包括金属材料，所以能够得到比较高的耐久性。

(4)在前述(3)所述的转子罩中，前述定位部包括铝合金材料。

根据上述转子罩，定位部包括铝合金材料，所以能够将转子罩构成为轻量。

(5)在前述(1)~(4)中任一项所述的转子罩中，前述罩部被不能拆装地连结于前述定位部。

根据上述转子罩，抑制罩部被从定位部拆卸。

(6)在前述(5)所述的转子罩中，前述罩部被一体成形于前述定位部。

根据上述转子罩，能够省略用于将材料互不相同的罩部和定位部连结的部件。

(7)在前述(1)~(4)中任一项所述的转子罩中，前述罩部被能够拆装地连结于前述定位部。

根据上述转子罩，能够将罩部从定位部拆下。

(8)在前述(1)~(7)中任一项所述的转子罩中，前述定位部被相对于供盘形制动器钳安装的前述自行车架定位。

根据上述转子罩，转子罩被相对于自行车架固定，所以转子罩能够提高稳定性。

(9)在前述(8)所述的转子罩中，前述定位部以能够与自行车轮毂一同相对于前述自行车架拆装的方式，被支承于前述自行车轮毂。

根据上述转子罩，定位部与自行车轮毂一同被支承，所以能够在将自行车轮毂从自行车架拆下时也将转子罩从自行车架拆下。

(10)在前述(9)所述的转子罩中，前述定位部具有供前述自行车轮毂的轴状部件贯通的环状部、及从前述环状部延伸而被连结于前述罩部的连结部。

根据上述转子罩，在环状部上将自行车轮毂的轴状部件贯通，由此能够在与盘形制动器转子的中心对应的部分将转子罩相对于自行车架安装。

(11)在前述(8)~(10)的任一项所述的转子罩中，还具备被安装于前述自行车架及前述盘形制动器钳的至少一方的安装部。

根据上述转子罩，能够借助安装部抑制转子罩相对于自行车架的松动。

(12)在前述(11)所述的转子罩中，前述安装部包括能够安装于前述自行车架的带部件。

根据上述转子罩，将带部件安装于自行车架，所以在各种各样的自行车架中，能够简单且切实地抑制转子罩的松动。

(13)在前述(11)所述的转子罩中，前述安装部包括能够将前述自行车架夹入的夹持部件。

根据上述转子罩，借助夹持部件将自行车架夹入，所以在各种各样的自行车架中，能够简单且切实地抑制转子罩的松动。

(14)在前述(8)~(13)的任一项所述的转子罩中，前述罩部具有与前述自行车架及盘形制动器钳的至少一方相对的第1边缘部，前述第1边缘部包括在前述盘形制动器转子的轴向上延伸的限制部，前述限制部构成为，能够为了限制前述转子罩的旋转而与前述自行车架及前述盘形制动器钳的至少一方接触。

根据上述转子罩，通过与限制部和自行车架及盘形制动器钳的至少一方接触来限制转子罩的旋转。因此，转子罩相对于自行车架、或盘形制动器转子的定位容易。

(15)在前述(8)~(14)的任一项所述的转子罩中，前述罩部具有与前述自行车架及盘形制动器钳的至少一方相对的第2边缘部，前述第2边缘部具有可弯部，前述可弯部通过与前述自行车架及前述盘形制动器钳的至少一方接触而弯曲。