[发明专利]可编程门板焊接模具

说明书

技术领域

本发明属于机械加工领域，尤其是一种可编程门板焊接模具。

背景技术

随着科学的发展，人们的生活水平越来越高，汽车成为人们生活中越来越无法缺少的部分。

汽车车门是汽车的重要组成部分。汽车的车门上设置了杂物盒，上饰件及隔音棉等多种组件，汽车车门内部的线路更是较为复杂。典型的汽车门板结构如专利申请号CN201610702671.1 、申请名称《一种带缓冲装置的汽车门板》的发明专利中公开的“一种带缓冲装置的汽车门板，包括外门板和内门板，所述外门板和内门板的两端通过连接块焊接在一起，所述外门板和内门板之间设置有若干均匀排列的橡胶缓冲棒，所述橡胶缓冲棒内设置有弹簧。”

然而，汽车车门在组装时需要进行焊接将各个组件与车门主体相互连接。在以往的情况下，门板焊接需操作工用焊枪一个一个完成，并且不同焊点需要的温度不一样，多个焊点需用时很久。此外，焊接时会产生少量有害气体，手工焊接有害员工健康。

为此，有必要设计一种新型的车门焊接平台，能够自动的快速完成焊接，从而节约人力成本，缩短焊接时间，提高生产效率。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种可编程门板焊接模具，用来克服现有汽车车门焊接需要人工操作效率低下的问题。

本发明是这样实现的，一种可编程门板焊接模具，包括支架和焊接部，所述焊接部设置在所述支架内部；所述支架包括设置在上端的上模版和设置在下端的下模版，所述上模板和所述下模版相互不连接；所述上模版在伺服电机的带动下做竖直方向上的往复运动，所述下模板固定安装在焊接机上；所述焊接部包括焊接头安装板和若干焊接头，所述焊接头安装在所述焊接头安装板上，所述焊接头安装板固定在所述上模版上。通过伺服电机带动上模版上下运动，工人只需要将车门组件放置在下模版上即可，上模板压下后焊接机自动进行焊接。

本发明的进一步技术方案是：所述上模版还设有至少两根长支撑杆，所述长支撑杆的一端与所述上模版固定相连，另一端朝向所述下模版。长支撑杆保护焊接头的安全。

本发明的进一步技术方案是：所述下模版上还设有门板仿形模，所述门板仿形模的形状与需要焊接的门板相同。设置门板仿形模能够更方便的放置车门，从而提高效率。

本发明的进一步技术方案是：还设有在焊接机控制下做竖直方向往复运动的预压模块，所述预压模块包括预压头安装板和预压头，所述预压头安装在所述预压头安装板上，所述预压头安装板设置在所述下模板与所述焊接头安装板之间。在正式焊接前先进行预压，放置焊接时车门位置突然发生偏移。

本发明的进一步技术方案是：所述预压头安装板上设有若干焊接孔，所述焊接孔的数量与所述焊接头数量相等，所述焊接头通过所述焊接孔贯穿所述预压头安装板。

本发明的进一步技术方案是：所述预压头安装板上还设有压缩气管，所述压缩气管上设有压缩空气喷嘴，所述压缩空气喷嘴与所述焊接头一一对应，所述压缩空气喷嘴的喷气方向与焊接处相重合。通过压缩气体对焊接点进行冷却，从而提高效率。

本发明的进一步技术方案是：所述预压头安装板上还设有至少两根短支撑杆，所述短支撑杆的一端与所述预压头安装板固定相连，另一端朝向所述下模版。短支撑杆用来保护预压头。

本发明的进一步技术方案是：所述焊接部设有23个焊接头。根据需要对焊接头进行调整。

本发明的进一步技术方案是：所述可编程门板焊接模具设有4根长支撑杆。

本发明的进一步技术方案是：所述可编程门板焊接模具设有4根短支撑杆。

本发明的有益效果是：本方案提供的可编程门板焊接模具能够显著提高焊接效率；在以往的情况下，门板焊接需操作工用焊枪一个一个完成，23个焊点需用时约70秒，而用此模具23个焊点同时进行焊接，节约大量时间。且不同焊点需要的温度不一样，此模具可分别设置每个焊接头温度，保证焊点质量。焊接时会产生少量有害气体，手工焊接有害员工健康，而用此模具在焊接机内完成焊接，将工件与操作工隔离。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本 申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下， 还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的可编程门板焊接模具的示意图。