[发明专利]固持用于冷却车辆部件的风扇的固持装置

权利要求书

1.固持用于冷却车辆部件的风扇(110)的固持装置(10)，该固持装置具有一个由泡沫材料制成的基体(20)，其中该基体(20)具有一个用于至少局部地、形状配合地接收该风扇(110)的风扇接收件(30)并且该风扇接收件(30)具有一个用于将空气供应给该风扇(110)的进气口(32)和一个用于将空气从该风扇(110)排出的出气口(34)，其中该基体(20)还具有至少一个带有邻接的入口通道(23)的入口开口(22)以及至少一个带有邻接的出口通道(25)的出口开口(24)，其中该入口通道(23)与该进气口(32)流体连通地连接并且该出口通道(25)与该出气口(34)流体连通地连接；

其中在已插入该风扇(110)的状态下，该风扇(110)的风机入口(112)贴靠在该进气口(32)处，并且经由该风扇(110)的风机出口(114)，所述出口通道(25)借助于所述出气口(34)填充有空气流，使得该空气流朝向待冷却的车辆部件取向；

其中该风扇接收件(30)具有至少一个形状配合区段(36)；以及

其中该进气口和/或该出气口是该形状配合区段的一部分，这导致该风扇的对应的配对面接触式地贴靠在包围该进气口和/或该出气口的平面区段处。

2.根据权利要求1所述的固持装置(10)，其特征在于，该形状配合区段(36)用于形状配合地接收至少该风扇(110)的多个区段。

3.根据权利要求1或2所述的固持装置(10)，其特征在于，该基体(20)在其外侧(40)上具有至少一个用于紧固在该车辆处的紧固区段(42)。

4.根据权利要求1或2所述的固持装置(10)，其特征在于，该基体(20)在其外侧(40)上具有至少一个定位区段(44)，该定位区段用于该固持装置(10)在该车辆中的相对定位。

5.根据权利要求1或2所述的固持装置(10)，其特征在于，该基体(20)具有至少两个出口开口(24)，其中该出口通道(25)具有通入这两个出口开口(24)中的两个子出口通道。

6.根据权利要求1或2所述的固持装置(10)，其特征在于，该至少一个出口开口(24)具有一个用于定向地和/或加速地排出空气流的喷嘴形的横截面。

7.根据权利要求1或2所述的固持装置(10)，其特征在于，该基体(20)的泡沫材料至少局部地具有弹性基质。

8.根据权利要求1或2所述的固持装置(10)，其特征在于，该基体(20)被制造在一个腔体中。

9.根据权利要求4所述的固持装置(10)，其特征在于，该定位区段(44)呈定位平面的形式。

10.根据权利要求8所述的固持装置(10)，其特征在于，该基体(20)具有PUR或PPE作为材料。

11.用于冷却车辆部件的风扇模块(100)，该风扇模块带有具有权利要求1至10之一所述的特征的固持装置(10)，其中在该风扇接收件(30)中安排有一个风扇(110)，该风扇带有一个与该出气口(34)流体连通地连接的风机出口(114)和一个与该进气口(32)流体连通地连接的风机入口(112)。

12.用于安装具有权利要求11所述的特征的风扇模块(100)的方法，该方法具有以下步骤：

-将一个风扇(110)插入具有权利要求1至10之一所述的特征的固持装置(10)的一个风扇接收件(30)中，

-在该风扇(110)与该风扇接收件(30)之间形成至少局部的形状配合。