[发明专利]客车倒车镜折叠器有效
申请号: | 201710338738.2 | 申请日: | 2017-05-15 |
公开(公告)号: | CN107415834B | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
发明(设计)人: | 陈兴正;李振杰 | 申请(专利权)人: | 常州市凯凌车配有限公司 |
主分类号: | B60R1/074 | 分类号: | B60R1/074 |
代理公司: | 常州盛鑫专利代理事务所(普通合伙) 32459 | 代理人: | 刘燕芝 |
地址: | 213138 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 客车 倒车镜 折叠 | ||
1.客车倒车镜折叠器,包括装配于车体上的连接支架,其特征在于,还包括与连接支架一端转动连接的摆动支架,客车后视镜装配于摆动支架上跟随摆动支架在水平方向形成往复摆动,以及装配于连接支架中驱使摆动支架摆动的驱动机构;
所述驱动机构包括基于连接支架上进行直线型往复运动的推动块、由推动块驱使工作的杠杆推拉机构,以及带动推动块形成直线型往复运动的动力供应机构;
所述推动块运动产生的推力通过杠杆推拉机构的传递产生对摆动支架以转动处形成摆动的力;
所述杠杆推拉机构包括第一连接件、第二连接件、第三连接件、第四连接件,第一连接件的一端与推动块连接受推动块的驱使,另一端与第二连接件的一端活动连接,第二连接件的另一端活动连接于连接支架上;在第一连接件的推拉下,第二连接件以其与连接支架的活动连接处为中心形成摆动;
第三连接件的一端与第二连接件的中部位置转动连接,第三连接件的另一端与第四连接件的一端连接,第四连接件的另一端与摆动支架连接;第二连接件摆动能够带动第三连接件、第四连接件运动,以带动摆动支架以转动处形成摆动;
所述第三连接件至少为一侧面形成弧形凹面的连接件,第一连接件与第二连接件的连接处靠近第三连接件的弧形凹面;
所述第一连接件包括双头调节螺栓、两个叉形连接头,两个叉形连接头一一对应的螺纹连接于双头调节螺栓的两端,以及螺纹配合在双头调节螺栓上通过旋转调整在双头调节螺栓上位置的锁定螺母。
2.如权利要求1所述的客车倒车镜折叠器,其特征在于,所述连接支架为至少具有一侧面敞开的壳体,在该壳体内形成装配空间,上述驱动机构处于装配空间中;
壳体的一端固定连接有将壳体装配于车体上的装配块,壳体的另一端装配有中心轴,摆动支架上具有套设在中心轴上并围绕中心轴进行转动的旋转部。
3.如权利要求2所述的客车倒车镜折叠器,其特征在于,所述动力供应机构包括正反转电机、由正反转电机驱使围绕自身旋转的转动螺杆,转动螺杆的两端转动方式装配于连接支架上,以及处于正反转电机与转动螺杆之间将正反转电机的转动力传递给转动螺杆进行转动的蜗轮蜗杆传动机构;
所述推动块装配于转动螺杆上,在转动螺杆围绕自身转动时,推动块在转动螺杆上产生运动。
4.如权利要求3所述的客车倒车镜折叠器,其特征在于,所述壳体的装配空间中沿着转动螺杆的轴线方向固定设置有导向壳体,导向壳体内形成供转动螺杆穿过的导向通道,推动块装配于转动螺杆上后处于导向通道中并在导向通道的导向下运动,在导向壳体沿其长度方向开设有让位槽口,推动块上固定设置有连接部,该连接部穿过让位槽口处于导向壳体外部与杠杆推拉机构连接。
5.如权利要求3或4所述的客车倒车镜折叠器,其特征在于,所述蜗轮蜗杆传动机构至少包括第一蜗杆、第一蜗轮、第二蜗杆、第二蜗轮,第一蜗杆装配于正反转电机输出轴上跟随电机输出轴转动,第一蜗轮、第二蜗杆进行同轴装配,第一蜗杆与第一蜗轮形成啮合传动,第二蜗杆与第二蜗轮形成啮合传动,所述第二蜗轮装配于转动螺杆的端部以驱使转动螺杆转动。
6.如权利要求2所述的客车倒车镜折叠器,其特征在于,所述中心轴中部装配有轴承,在中心轴的两端部分别套设有自润滑轴套;
所述旋转部套设于轴承、自润滑轴套上。
7.客车,包括车体,其特征在于,还包括如权利要求1—6中任一项所述的客车倒车镜折叠器,折叠器装配于车体前方。
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